Вообще если говорить о шлюпках "Богатыря" то вопрос о их постройке решался практически до изготовления корабля!! Рабочий катер вообще строился в России ! К нему даже сущесвует комплект чертежей!! И кстати до последнего момента решали из чего будут сделаны все шлюпки , из древесины или из мягкой тонкой стали!! По другим моделям я в таких подробностях не в курсе , но возможен и такой вариант как с "Богатырём"!!!!!!!!!!!!!
Вот так!!!!
Я располагаю несколько отличной информацией о плавсредствах БОГАТЫРЯ. Как и в случае с РЕТВИЗАНОМ, большая часть чертежей его шлюпок/катеров архивом утрачена безвозвратно- они либо уничтожены/либо разошлись по частным лицам после списания. Правда, опись сохранилась.
Во-первых, у БОГАТЫРЯ не было рабочих катеров
. Во-вторых катеров было ТРИ - два паровых и один моторный барказ (да, его еще как-то можно отнести к рабочим катерам). Все три - немецкие, не футовые.
Ну, и если можно - продемонстрируйте чертеж парового катера БОГАТЫРЯ. Если он такой же, как и чертеж минного катера РЕТВИЗАНА - что тут можно сказать...
Damn the torpedoes! Full steam ahead!