Engineman: Все сообщения за 12 Сентября 2012 года

const314> хотел делать первый вариант - кожух с двойными стенками, но второй вариант заманчивый - меньше проблем с нагревом всяких вентилей наверху и высота существенно ниже. А не жаль оставлять "спинку"? Тепло же будет теряться - верхняя поверхность не нагревается, а наоборот охлаждается..

То, что эффективность котла будет низкой - это как раз не страшно. Ну, спирта/газа придется спалить в 2-3 раза больше, ну и что из этого? Но будет очень неприятно, если барабан котла, который планируется использовать, распаяется внутри кожуха. Поэтому - лучше все-таки придерживаться оригинального конструктива Wilesco, когда греется только нижняя поверхность барабана котла. Либо - делать новый пароводяной барабан и уже - с развитой поверхностью нагрева - водогрейными трубками. В принципе - это не слишком сложно, и вполне сравнимо по трудоемкости с адаптацией готового "изделия". Чертежи котла Скотта - могу прислать.

const314> Также под кожухом сверху можно протянуть трубку пара и он будет дополнительно подогреваться

Только не сверху, а снизу. Да, подсушить пар - может будет и полезно. Но тогда - обязательно надо будет ставить масленку перед машиной.

const314> Тут эксперимент нужен - хватит ли моей спиртовой горелки чтобы держать пар в таком котле с открытым верхом

Экспериментировать - придется в любом случае. И лучше купить газовую горелку с керамическим рассекателем, это гораздо надежнее, чем спиртовые горелки. Вот такую, она как раз адаптирована под изделия Wilesco:

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

const314> ага, про масленку думал - она на место вентиля на машину очень удачно становится, но пока не поставил - посмотрим, нужно ли, т.к. у меня две масленки стоят в самой машине- на золотниках. Поэтому и перегревать пар сильно не хотел - только "по дороге" наружу камина.

Если есть хоть какие-то масленки на золотниковых коробках (я на них просто не обратил внимания) - не стоит беспокоиться. При столь низких параметрах пара этого будет более, чем достаточно.

const314> Но сейчас изменил планы - действительно конструктив Stuart 501 и прост и внешне достаточно привлекателен (спасибо за вовремя предложенную фото!!!), буду делать по его типу.

Есть один минус - этот котел (по дизайну) - типичный сухопутный.

const314> Горелку оставлю все же спиртовую - у меня с газовыми был неудачный опыт - очень чувствительны к температуре газа и давлению, их нужно все время регулировать - для одних это хорошо, т.к. можно на радиоуправление вывести рычаг или автомат поставить, для меня же плохо - т.к. это будет означать дополнительные расходы, что для "игрушки" противопоказано. А спиртовую можно сделать самому - надо будет только поэкспериментировать с температурными режимами.

С RC рычагом - я чего-то не понял, вот, мембранный регулятор, завязанный на линию острого пара - это другое дело, действительно полезное, так как газ экономит. Для стабильной же работы на переменных режимах - используют пилотную горелку. Для условий стола - газовая горелка будет гораздо надежней и удобней, чем спиртовая. Набор, фото которого я приводил в предыдущем сообщении, стоит всего 60 GBP. Но уж если есть такое желание потренироваться со спиртовкой - это всегда пожалуйста .

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение