Данил: Все сообщения за 11 Мая 2006 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

Данил

втянувшийся

1. Могу предположить, что это было обусловлено требованием по дальности обнаружения НАДВОДНЫХ целей. Для сравнения: Е-1А – 100-300 см, Е-1В – уже 30-100 см, Е-2 – 77-87 см, у Е-3 – 7,5-15 см. Разница бросается в глаза.
Однако неизвестно, какие требования к РЛС предъявит современная тенденция «стелсовости» кораблей...
 


Как раз "стелсовость" кораблей (да и не только кораблей) уменьшается с увеличением длины волны...

5. Нельзя утяжелять турели – приводы будут охрененные, и проблемы с динамической точностью появятся...
 


Размещение пары "противоракет" массой по 10 кг каждая недалеко от оси вращения турели не сильно повлияет на момент инерции, зато позволит упростить их конструкцию (а, следовательно, и удешевить их - что для "противоракет" является значительным плюсом).
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru