Александр Леонов: Все сообщения за 11 Июня 2006 года

Дык Назипыч 15 лет уже прошло как последний раз лнтал на 23тимЮ точно наверно с максималом на путал
а последовательность у нас такя была - Аккомулятор, два генератара, агрегаты запуска, САРП потом уже насосы какие уже не помню
Зы. Тренажи святое дело, но самым вумным не всегда помогают

Зы.Зы мимо СКП имели право летать только комполка и комдив, а остальным за это - читай мою подпись

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ОТК +)
Все тика в тику, и про подстилку вспомнил, я никогда не замечал когда ее техник успевал выхватывать ;D

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Хорошо когда приходишь, а сомоль уже готов к полету, но бывает такие запаренные смены, что видно не вооруженным глазом, что не успевают его подготовит. Всегда смотришь когда твой самоль сядет, поэтому ситуация на контроле, если видешь, что воздушка на старте одна и чего то выстаивает у высотки, прыгаешь на нее и дуешь к своему самолю, техник рад, что за ней пол километра бежать не надо.
Полет на полигон, но на самоле еще ничего не висит и пушка не заряжена, оруженики в запарке вышают бомбы на соседнее звено, поэтому забираешь у прапора чемодан для зарядки пушки, ленту на 20 снарядов и вперед заре навстрече, открываншь замки у пушки и кривым стартером опускаешь ее на лебедке почти до бетонки, меняешь пиропатроны, потом молотком по паре ударов по каждому звену - равняешь патроны и с гротом закидываешь ленту в ящик, крючком подтягиваешь первое звено и здоровенным рячагом передергиваешь затвор, вроде все встало на место. Тут подлетают вооруженики с бомбами, быстренько цепляют мне одну проверяют мою зарядку пушки, все нормально цепляют ее к самолю и понеслись дальше.. Техник говорит, что осталась только подпись НТЗ и он будет минуты через 3. Начинаю осмотр самоля ( как писал Хан) теперь можно пару минут и покурить за отбойником. Покурил смотрю техник стекло протирает, значит НТЗ уже расписался в ЖПС, бросаю сигаруту и заканчиваю осмотр самоля, до взлета по плановой осталось минут 7 самое время садиться, ну а дальше уже писали

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Militarist
Ты давай зубы не заговариваей, а выкладывай километровый расход на высоте 500м с подвесками ;D

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Предкрылки и огромные сдвижные закрылки обеспечивают "Ягуару" с его маленьким крылом превосходную управляемость на малых скоростях

И очень хреновое качество ;D

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение