Александр Леонов: Все сообщения за 11 Июля 2006 года

Кав под четыре четверти это под 90 градусов к линии полета самолета все МиГ-23 где стоял Сапфир могди это делать, а МиГ-29 например уже не мог, поэтому мы ИБашники МиГ-29 в ДВБ щелкали на учениях даже если они манврировали, хотя маневрировать они не должны были всетаки одна дивизия ( конечно если помех не было) а мы захват МиГ-29 в ДВБ могли сорвать если крутить на него с большой перегрузкой.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Ага теперь у Севана пент четвертый не хухры мухры ;D

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Ведущий второй пары стоит между вудущим и ведомым первой пары, тоесть слева от ведомого первой пары, поэтому попастьв его суптный след не может, а вот ведомы второй пары может запросто поэтому вторая пара на чинает взлет после поъема носового колеса ведущим первой пары, но это опять не мгновенно происходит, включается максимал, потом бросаются томоза потом включается форсаж, все это в режиме радиомолчания то есть по сигналам стабилизатора ведущего потом самолеты начинают разбегатья как раз где то 20 секун и проходит, а на интервале 7 секунд во первых опасно во вторых собиратья на догоне большой толпой это полное уродство, так могли придумать только истрибители им вообще боевой порядок пофиг интервал дистанцияф 250 метров в паре для них само то

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение