Александр Леонов: Все сообщения за 31 Марта 2013 года

Так всегда сначала подготовка потом внезапная проверка, это если лететь например из ЗакВО в Белорусию, потому как нужны запасные аэродромы и аэродромы где можно заправиться.
А у себя в округе, все по нормальному, т.е. подняли по тревоге поставили задачу, рубежи передачи управления и время удара, сел в высотке, на карте все нарисовал простым карандашом, посчитал подлетное время, и топливо, определился со временем запуска и взлета, это примерно пол часа, за это время самолеты подготовили, и понеслось
То бишь у них там, командно штабные учения, дивизионные к примеру, а у нас обычная рабочекрестьянская проверка)))

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение