-
Александр Леонов: Все сообщения за 16 Июля 2016 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Я задам только один вопрос
Они все эти звания получили именно на этом типе?
Война является актом насилия, чтобы заставить нашего противника выполнить нашу волю. с.Клаузевиц
инфо
инструменты
Война является актом насилия, чтобы заставить нашего противника выполнить нашу волю. с.Клаузевиц
- Опытный летчик, может на ровном месте угробить и себя и машину потому что сначала принимает не верное решение (причины углублятся не будем), а потом пытается исправить ситуацию во что бы то ни стало....
- либо происходит отказ авиатехники информация о котором получается в ощущениях(возникаю моменты, перегрузки, визуальное извмнение обстановки), на что опытный летчик реагирует на автомате, не задумываясь что и почему, по другому просто не успеть куировать ситуацию...
Дык вот действия, при отказе РВ именно такие (нет реакции на правую педаль, начало вращения в лево), шаг-газ резко вниз, ручку от себя крен в право, а на видео было сделано все наоборот, на автомате такого летчик сделать не мог...
Война является актом насилия, чтобы заставить нашего противника выполнить нашу волю. с.Клаузевиц
sas70> если бы всё было сделано по инструкции - не было бы самой аварийной ситуации, которая переросла в катастрофу.
иногда бывает что твои действия не противоречат инструкции, а аварийная ситуация все равно возникает, в силу обстоятельств от тебя не зависящих, а бывает что и времени нет вспомнить инструкцию и подумать что делать...
Вообще инструкция в полете не особо помогает, вот на допросе в прокуратуре знание инструкции это первое дело, т.е. говорить что и как ты делал надо строго так как там написано)))
А вот делать надо основываясь на знаниях матчасти, аэродинамики и конкретной ситуации в воздухе, конечно зачастую инструкция этим знаниям не противоречит, но как говорится есть ньюансы)))
Естественно надо четко знать и все ограничения прописанные в инструкции, причем не тупо наизусть, а почему именно так а не иначе, ну и навыки пилотирования никто не отменял, динамический стереотип рулит, потому так важна влетанность и психическое здоровье летного состава...
Во время стресса, мозги работают намного шустрее (адреналин потому что) но им нужно с чем то работать, если не будет знаний не будет найдено и правильного решения
Война является актом насилия, чтобы заставить нашего противника выполнить нашу волю. с.Клаузевиц
sas70> Вот и приходим к тому что погибший скорее всего был больше озабочен разворотом машины "в свою сторону", нежели "аварийной посадкой впереди себя по самолётному". И фатально ошибся.
sas70> Я так думаю
Нет ИМХО у него управление отказало полностью из полученных повреждений
Война является актом насилия, чтобы заставить нашего противника выполнить нашу волю. с.Клаузевиц
Потеря в Сирии Ми-35М. Погибли два российских лётчика. #16.07.2016 17:15 @Анархист 86#16.07.2016 16:59 
+3
sas70>> Двигатели исправны.Редуктор тоже
автомат перекоса гидрашкой двигается, а с ней может произойти все что угодно
у меня на МиГ-23 провод от датчика оборотов перегорел, обороты на ноль упали, сработал переключатель на гидронасосе бустерной системы, переключил его на повышенную скорость, что бы от авторотации давления хватило, а так как двигатель работал и давление было штатное то тот же переключатель отключил гидронасос нафиг вообще (штатная фича) так я враз остался с одной гидросистемой вместо двух, правда указатели давления обоих гидросистем показывали 0, и то что хоть одна работает было видно тольео по тому, что самолет управляется по крену, и это еще в меня никто не стрелял тандемным боеприпасом...короче нет гарантии, что после попадания у них все работало кроме РВ
а редуктору да, нужно прямое попадание в шестеренки, там вообще смазка барботажная, как в механической коробке скоростей, даже если масло выбежит через пробоину, он еще какое время работать будет
А.8.> Поражение экипажа может?
ну или таг
Война является актом насилия, чтобы заставить нашего противника выполнить нашу волю. с.Клаузевиц
В Ницце на праздновании Дня взятия Бастилии грузовик врезался в толпу — 86 погибших #16.07.2016 17:26 @Bod#16.07.2016 13:39 +4
Вообще меня терзают смутные сомнения а теракт ли это был?
Чувак, как радикал нигде не светился, нигде как смертник не обучался, в боевых действиях не участвовал, ломанулся вдоль по набережной когда по нему начали стрелять полицейские, до этого ехал очень медленно, в оконцовке его замочили когда он остановился и вышел из машины, за каким было его мочить в этот момент.
кстати изначально это происшествие не называли терактом...
Война является актом насилия, чтобы заставить нашего противника выполнить нашу волю. с.Клаузевиц
вот не мог КВС делать все наоборот, от того как написано в действиях при отказе РВ, первым делом ему нужно было восстановить путевую управляемость, для этого надо было разогнатся на снижении с правым креном, а не тормозиться с набором
Война является актом насилия, чтобы заставить нашего противника выполнить нашу волю. с.Клаузевиц
sas70> Прошедшие через редуктор,двигатели и бронеспинку с бронезаголовником....
в экипаж могли попасть осколки поврежденных конструкций вертолета
Война является актом насилия, чтобы заставить нашего противника выполнить нашу волю. с.Клаузевиц
sas70> Правильно. Но есть одно "но".При этом он углублялся на территорию противника.
sas70> И делать это, судя по действиям,КВС не хотелось очень сильно.
а других вариантов у него просто не было, и от его хотений ничего независило, либо так либо никак...
Война является актом насилия, чтобы заставить нашего противника выполнить нашу волю. с.Клаузевиц
Турецкий гамбит
Война является актом насилия, чтобы заставить нашего противника выполнить нашу волю. с.Клаузевиц
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
