-
matelot: Все сообщения за 25 Февраля 2016 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 |
VAM>>> фото
Свежая?
Свежая?
инфо
инструменты
Научные суда серии "профессоров"
Не так давно мне в руки попала брошюра, в которой рассказывается о серии научных судов, построенных в 70-х г.г. 20 века по заказу Академии наук СССР. Среди них было и… // modgahead-sev.livejournal.com
буксировка авианесущего крейсера Адмирал КУЗНЕЦОВ
Это сообщение редактировалось 29.02.2016 в 07:37
БалаБОТ:
Коллективный поощрительный балл за высоко оценённое сообщение; поощрение (1)
HDMS Ejnar Mikkelsen (P571) Датский патрульный корабль для Гренландии
Lynx helicopter landing on ship in rough sea
This video shows a landing conducted by a Prism Defence Test Pilot and Flight Test Engineer during development of Ship Helicopter Operating Limits for the Lynx Mark 90B helicopter onboard the KNUD RASMUSSEN class Offshore Patrol Vessel. Operating helicopters onboard ships is extremely complex, due in part to the difficulty of landing a helicopter on a moving platform, but also due to numerous practical engineering issues.
Lynx helicopter landing on ship in rough sea
This video shows a landing conducted by a Prism Defence Test Pilot and Flight Test Engineer during development of Ship Helicopter Operating Limits for the Lynx Mark 90B helicopter onboard the KNUD RASMUSSEN class Offshore Patrol Vessel. Operating helicopters onboard ships is extremely complex, due in part to the difficulty of landing a helicopter on a moving platform, but also due to numerous practical engineering issues.
Это сообщение редактировалось 27.02.2016 в 23:10
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
