-
Invar: Все сообщения за 7 Января 2014 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
космоопера:
(космо)робинзонада
Роза и червь (fb2) | Флибуста
Космическая фантастика, Научная Фантастика, Самиздат, сетевая литература, Социально-психологическая фантастика Авторская аннотация: Реалистичная космоопера о холодной и временами гражданской войне миров. На сайте представлен полный текст романа. Его также можно купить отдельным файлом в форматах PDF, EPUB, MOBI, FB2. Пишется продолжение. Никакая это не космоопера, а, скорее, социально-политический пост-киберпанк с военно-космическим и конспиролого-шпионским уклоном, и ближайшие ему родственники — «Схизматрица» Брюса Стерлинга и «Вакуумные цветы» Майкла Суэнвика. // Дальше — flibusta.net(космо)робинзонада
Марсианин (fb2) | Флибуста
Научная Фантастика, Триллер «Марсианин» — научно-фантастический триллер об астронавте, который в результате аварии оказался в ловушке на Марсе и вынужден теперь искать способы, как остаться в живых в этом негостеприимном месте, а также вернуться на Землю. Права на экранизацию пока еще неизданной книги Энди Вейра «Марсианин» уже купила кинокомпания Fox. На русском языке книга не издавалась. Текст взят со страницы переводчика (обсуждается на форуме - 34 сообщений) Оценки: 14, от 5 до 3, среднее 4.78571428571429 Всего книг: 0. // Дальше — flibusta.net
инфо
инструменты
...
MD> Так и работодатель: он что, запретил своей служащией говорить, что она думает? Нет, у него и возможностей таких нету. Он просто отказался ей платить СВОИ деньги. Не покупает ее помидоры, из прошлого прмера. При чем тут Вольтер?
Содржание твитта там такое, что мотив разделённого работодателем праведного гнева общественности кажется ... несколько притянутым за уши.
Так что пример с помидорами можно читать и так:
товар мне твой нравится, мировоззрение фиолетово , но вон та кодла устроит(ла) мне весёлую жизнь...а я не Вольтер, мне свой комфорт дороже.
Немного другой разворот?
И ещё раз вывернуть - "плачут, но берут/терпят" можно, но идея о болоте ктрое стараниями эээ..."профсоюзных" активистов сочиться на уровень закона через плотину пложений Конституции понятна?
И не надо длать вид, что не просочились - сакрализация только усиливается
MD> Так и работодатель: он что, запретил своей служащией говорить, что она думает? Нет, у него и возможностей таких нету. Он просто отказался ей платить СВОИ деньги. Не покупает ее помидоры, из прошлого прмера. При чем тут Вольтер?
Содржание твитта там такое, что мотив разделённого работодателем праведного гнева общественности кажется ... несколько притянутым за уши.
Так что пример с помидорами можно читать и так:
товар мне твой нравится, мировоззрение фиолетово , но вон та кодла устроит(ла) мне весёлую жизнь...а я не Вольтер, мне свой комфорт дороже.
Немного другой разворот?
И ещё раз вывернуть - "плачут, но берут/терпят" можно, но идея о болоте ктрое стараниями эээ..."профсоюзных" активистов сочиться на уровень закона через плотину пложений Конституции понятна?
И не надо длать вид, что не просочились - сакрализация только усиливается
J/24> Сразу оговорюсь: я не специалист ни разу, поэтому могу сильно заблуждаться.
J/24> Утверждение об экономичности, по-моему, неверное...
Очень благая тема для "творчества" т.к. в реалиях имеем большой разброс
Вот такой весёлый пассаж из Августиновича припомнил
:
J/24> Утверждение об экономичности, по-моему, неверное...
Очень благая тема для "творчества" т.к. в реалиях имеем большой разброс
Вот такой весёлый пассаж из Августиновича припомнил
:Н.Д. Кузнецов, естественно, не желая замены своего двигателя на флагмане Аэрофлота Ил-62, начал кампанию по дискредитации самой идеи замены двигателя по экономическим соображениям. Он, в частности утверждал, что соловьевский двигатель не будет иметь большого (3000 часов) ресурса из-за повышенной температуры газа перед турбиной, и, кроме того,
не будет иметь преимущества и по… экономичности, несмотря на уменьшение удельного расхода топлива на 10 %.
Он утверждал, что весь выигрыш по расходу топлива Д-30КУ в крейсерском полете будет скомпенсирован проигрышем во время набора высоты из-за требуемого более высокого режима работы на двигателях с более высокой степенью двухконтурности. Эта кампания, за которой злорадно наблюдали многие «специалисты», длилась довольно долго. Дело в том, что экспериментальное сравнение рутинных полетов самолетов с разными двигателями не так просто — небольшое (5отличие в скорости полета или высоте (всего 1000 метров, например, вместо положенной высоты полета 11 км полет осуществляется на эшелоне 10 км) может существенно повлиять на количество израсходованного топлива. Где были «ученые», совершенно непонятно — ведь эти утверждения элементарно проверяются с помощью тогда уже существовавших математических моделей.
Наконец, для выяснения истины были специально подготовлены два самолета: Ил-62 с двигателями НК-8-4 и Ил-62М с Д-30КУ («модель «К», унифицированный» с Д-30КП). Они одновременно вылетели из Москвы в Хабаровск на одном эшелоне (высоте) и с одинаковой скоростью. По прилете в Хабаровск остаток топлива был слит и проведено прямое сравнение израсходованного за полет топлива. Все стало ясно, и разговоры прекратились. Победил двигатель Д-30КУ. Но эксперимент был уникальный. Кстати, ввиду большого влияния скорости полета на экономичность воздушно-реактивных двигателей оптимальную скорость полета магистральных самолетов с высокой точностью обеспечивает автомат тяги, или, по современному, ВСУТ — вычислительная система управления тягой. Вручную такую задачу выполнить невозможно — летчик будет «в поту», постоянно поддерживая скорость полета с помощью рычага управления двигателем: то прибавляя режим, то убавляя его
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
