Invar: Все сообщения за 2 Февраля 2014 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28

Invar

аксакал
★☆
>>> «У журналистов есть право задавать любые вопросы. Любые. Даже самые провокационные», — заявила редакция «9 канала»
S.I.> А ты попробуй это осуществить этот лозунг на Авиабазе :D Или в своём подъезде.
S.I.> По-моему, очень идиотская мысль.

А хоть в Меганезии. Максимам редко кто следует : "более равные животные" появляются моментально.

На что, собственно, Кот_да_Винчи и намекнул.

И ответить ему нечего - излишне настойчивые вопросы на определённые темы и в "просвещенных" государствах светят реальным сроком.
 

Invar

аксакал
★☆
vyacheslav> Поржал с эвроупейца Вали в очередной раз.
vyacheslav> Советую формально совершить правонарушение...

А что, действительно, так жестоко, по австровенгру Гашеку? :p

 Покорный!
— Здесь.
— Промывание желудка и хинин.
— Коваржик!
— Здесь.
— Клистир и аспирин.
— Котятко!
— Здесь.
— Промывание желудка и хинин.
И так всех подряд — механически, грубо и безжалостно.
— Швейк
 


Или реально предложат исправить недоразумение, выслушают оправдания?
 

Invar

аксакал
★☆
Sheradenin>...Так вот вопрос что имеется в виду под пропагандой. Два мужика идут по улице за руку?

Если таки вопросы задают, то значит пропаганда уже победила.

Остаётся только реконкиста :p
 

Invar

аксакал
★☆
95 - удачный выбор. Близкий и понятный.

И обслужить и скопировать сумеют...как смогут.
 

Invar

аксакал
★☆
Invar>> И обслужить и скопировать сумеют...как смогут.
Balancer> Скопировать не смогут. Материальная база ещё далеко не та.

Сам самолет как и двигатели, ЕМИС, начало 50, правда, после попеи Ту-4/85. Ну так копировать надо лучшие мировые образцы, а не "крепости" бесхозные :p

За 15 лет что там в мат базе появилось принципиально невоспроизводимого?
Про ядерны бомбы не горвоим-понятно, хотя тоже бонус замечательный.

Вот тормознуть ТРД как класс в пользу ТВД...и то сомнительно
 

Invar

аксакал
★☆
И.Н.> Двигатели? ЕМНИП, там слишком много на металлургию и точную обработку завязано. Не смогут.
И.Н.> А из тогдашних материалов каменный цветок не выйдет.

Не видел ты нашей "точной обработки" :p да и мтериалы дорогие, но вполне известные на 40 . Вот идеи...это да. Вразрез идут . Вроде как в конец учебника заглянуть-и не поверишь сразху, что ответ такой.
 

Invar

аксакал
★☆
Balancer> Реально, за время войны материаловедение подвинулось вперёд примерно также, как и ядерное оружие.

Методы какие? Проб и ошибок? А тут сразу ответы по составу. А иголки под ногти гипноз применить, так и по технологии.

Нержавейка перестала быть секретом в одночасье - и без всяких предварительных теорий, как и быстрорез, ЕМИС.

Balancer> На технологиях начала войны вменяемых ТРД, даже малой мощности, было не сделать. Проблемы-то были на первых порах в основном из-за материалов. А то бы двигатели Люльки ещё в конце 1930-х бы летали вовсю.

ПМСМ с ТРД с точностью наооборот. Разруха в головах - корифеи просто не рискнули (и Люльку тормознули) делать дешево и сердито - с умеренными параметрами (доступными материалами) и бешенной размерностью, разменяв эффективность на эффект.

Немцы - сделали жаропрочку на базе нержавейки (правда от бедности лигатурами лихо заложились на керамику!).

Знаменитый нихромнимоник-это уже англичане но мы б более продвинутый состав знали уже до них.

А вот с шишками, набитыми в процессе освоения конструкций - да плохо. Либо кпировать, не понимая сути, либо набивать свои.


Balancer> А тут серьёзные проблемы материальной базы были даже с отечественными поршневыми авиадвигателями.

Технологически первые ТРД - таки сильно проще. Если за НК-12, то редуктор весьма почетное место по сложности воспроизведения займёт.

Balancer> Да и ТВД Ту-95МС 1979-го года весьма сильно отличаются от тех, что ставили в 1950-х.

Ой-ли. Сильно и принципиально-бооольшая разница.
 

Invar

аксакал
★☆
Invar>> Не видел ты нашей "точной обработки" :p да и мтериалы дорогие, но вполне известные на 40 .
И.Н.> Сплавы? Не верю.
Из жаропрочки англия: Нимоник-начало 40, аустенитные известны ранее и даже у нас использовались.
И.Н.> Достижимые допуски и методы обработки? Не верю.

Основная трудность не допуски (они размениваются на цену), а убедить хоть директивным прядком в их необходимости, тыкая готовым образцом. Что с Ту-4 и проделали :p Плохо,конечно, что не зная реальной вжности.

И.Н.> КстатЕ, "педивикия" сообщает нам два печальных факта:

Сообщу радостный-пмееем кучу документации (жалко не проектной) и даж на русском, переводить почти не придёться.
А для обслуживания в 50 мгли представить не намного бльше чем в 40. И ничего-летали.
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru