-
Invar: Все сообщения за 3 Января 2017 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
Тема все таки о перспективах. Добавим, на сон грядущий:
Картинка из статьи 13 года, как это видится ЦИАМу:
С мощностью, очевидно, глюк на порядок, с 0.8 кг/с столько не снимешь
Картинка из статьи 13 года, как это видится ЦИАМу:
В качестве основного объекта раз-
работки научно-технического задела
выбран базовый газогенератор
«малой» размерности с двухступенча-
тым центробежным компрессором
( =16-18, Gпргг=0,6-0,8 кг/с), на
основе которого может быть, в част-
ности, создан перспективный верто-
летный ГТД наиболее востребован-
ного класса мощности в диапазоне
2000-4000 л.с. Разработанная в инсти-
туте конструктивная компоновка
такого базового газогенератора
и перечень критических технологий
показаны на рис. 2.
В настоящее время в рамках комп-
лексной расчетно-экспериментальной
НИР в ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Бара-
нова» завершается этап проектирова-
ния узлов и на следующих этапах
работы планируется их изготовление и
стендовые испытания, в том числе
и в составе демонстрационных газоге-
нератора и двигателя.
С мощностью, очевидно, глюк на порядок, с 0.8 кг/с столько не снимешь
инфо
инструменты
m.0.> Пара вопросов после прочтения инфы: 1) какова в этом плане прогнозируется судьбина климовского ВК-2500? 2) что из себя представляет воздушный фильтр на входе движка?
Это не та размерность, и далеко не та степень освоения конструктива/технологий чтоб составить конкуренцию здесь и сейчас.
ПМСМ,в ближайшем никак не отразится, разве что мутирует поооотихоньку в сторону ТВ-7-117
.
Ссылка на статью целиком http://www.aviasouz.com/46.pdf
Я б подумал, что буржуйски циклоны (засветились, например на 171):
но у ЦИАМа собственна гордость...
Гибок? Нет, сомнительно, чтоб высокоэффективным обозвали.
Это не та размерность, и далеко не та степень освоения конструктива/технологий чтоб составить конкуренцию здесь и сейчас.
ПМСМ,в ближайшем никак не отразится, разве что мутирует поооотихоньку в сторону ТВ-7-117
.Ссылка на статью целиком http://www.aviasouz.com/46.pdf
Я б подумал, что буржуйски циклоны (засветились, например на 171):
но у ЦИАМа собственна гордость...
Гибок? Нет, сомнительно, чтоб высокоэффективным обозвали.
Monya> Чтой-то я со своим ЖРДийным прошло плыву по параметрам.
Monya> Ху из πк и Gпргг?
Степень повышения давления и приведенный к стандартным атмосферным условиям (САУ) массовый расход воздуха.
Индексы к и гг -компрессор (сечение за компрессором) и газогенератор (а то вдруг еще второй-третий контур захочется
).
Грубо говоря - примерно то, что имеем на входе в турбину после подогрева в камере сгорания до...Tг(са).
На земле/стенде само-собой! V=0, Н=0, САУ=760/15/0
Monya> Ху из πк и Gпргг?
Степень повышения давления и приведенный к стандартным атмосферным условиям (САУ) массовый расход воздуха.
Индексы к и гг -компрессор (сечение за компрессором) и газогенератор (а то вдруг еще второй-третий контур захочется
).Грубо говоря - примерно то, что имеем на входе в турбину после подогрева в камере сгорания до...Tг(са).
На земле/стенде само-собой! V=0, Н=0, САУ=760/15/0
Monya> на каждой ступени по 5-7 получить вполне реально, КМК. Вроде и лопаточный диффузор между ступенями проглядывается (правда, может только кажется, но вроде что-то намалевано).
Там много чего неприятного (разворот потока,согласование, одновальность=скорость...) итого в одной ступени имеем больше чем на каждой из двух :
Рисуют даж так:
Там много чего неприятного (разворот потока,согласование, одновальность=скорость...) итого в одной ступени имеем больше чем на каждой из двух :
Рисуют даж так:
Флуд и флейм по теме Ту-154, разбившегося по пути в Сирию #03.01.2017 23:47 @VVSFalcon#03.01.2017 21:04 
VVSFalcon> Кстати, в СИМе у меня эмка. Разница конечно есть, но, для грубых прикидок, непринципиальная.
Эээ, а по двигателям ? Вроде как НК вс Д-30?
Эээ, а по двигателям ? Вроде как НК вс Д-30?
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
