Invar: Все сообщения за 25 Мая 2022 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

Invar

аксакал
★☆
Ещё наследники Ходжи "оптимисты" от реверс-инженеринга:

Самолет ТВС-2МС — это модернизированная версия легендарного «кукурузника» Ан-2, который был разработан в конце 40-х годов прошлого века. Производство Ан-2 прекратилось в 1980-е годы. Его модификацию уже с американским двигателем производства Honeywell (ТРЕ-331-12) разработал Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (ФАУ «СибНИА»). Собирает машины в Новосибирске компания «Русавиапром».

Компания предложила правительству провести реверс-инжиниринг американского двигателя — скопировать все агрегаты и системы и создать их аналог российского производства, следует из письма. На работу уйдет три года , полагают в компании. На этот проект «Русавиапром» попросил у правительства около 9 млрд рублей.

Такой подход успешно реализуется, например, в Китае.

Но без поддержки и госфинансирования решить эти вопросы в перспективе ближайших пяти лет невозможно, — сказал «Известиям» Алексей Крюков. — У нас на складе сейчас шесть двигателей, и у компании накопились компетенции, позволяющие приступить к проекту реверс-инжиниринга.


Разрабатывать российский аналог американского двигателя планируют силами собственных специалистов. «Русавиапром» подаст заявку в Росавиацию на сертификацию как разработчик, создаст собственное конструкторское бюро. Сейчас в нем уже работает восемь инженеров, еще трое — вне штата, по найму, рассказали в компании.
 

В полёт зрение: для модификации «кукурузника» создадут российский двигатель

Во сколько обойдётся замена американского агрегата на отечественный //  iz.ru
 
 52.052.0

Invar

аксакал
★☆
Щот опять в дебри диалектического материализму тема скатилась.

Шо таки раздражает спеиалистов в СуНе и аля с ним?

Да, зачастую собственный маркетинг конторы и менеджеры-пиарасты.

Бо гамбургский счёт существует, но! практически строго для унутреннего потребления.

И когда "журналист" открыв рот слушат ересь PR, а потом и тиражирует...

Усё практически по классику:

— Инженер Бобынин! Вы — ведущий инженер установки «клиппированная речь»?

— Да.

— Я вас прошу сказать совершенно точно: когда она будет готова к эксплуатации?

Бобынин вскинул густые тёмные брови:

— Что за новости? Не нашлось никого старше меня, чтобы вам на это ответить?

— Я хочу знать именно от вас. К февралю она будет готова?

— К февралю? Вы что — смеётесь? Если для отчёта, на скорую руку да на долгую муку, — ну, что-нибудь… через полгодика. А абсолютная шифрация? Понятия не имею. Может быть — год.
 
 52.052.0

Invar

аксакал
★☆
sahureka> «Русавиапром» просит у правительства 9 миллиардов рублей на российский двигатель для модернизированного «кукурузника» Ан-2
sahureka> «Русавиапром» просит у правительства 9 миллиардов рублей на российский двигатель для модернизированного «кукурузника» Ан-2

Быстрее всего на куче удобрений денег прорастают сорняки прожектёры ...

Они тож годятся в компост, но выхлоп как правило мизерный, например в случае с ТД - крааасивые 3D модели плюс завлекательны ролики на ютубе и мрии о мировом господстве статейки в СуН
 52.052.0

Invar

аксакал
★☆
Invar>>>> Ещё наследники Ходжи "оптимисты" от реверс-инженеринга:
....
101>> Вот из-за таких как вы Джордано Бруно на костре сожгли!
с.т.> угу. 9 мрлд на 8 человек. где ты тут увидел революционеров которые готовы гореть на костре? :D :D

Почему же на костре?

Есть более подходящие к заявленному бюджету установки :D :D :D :
 
 52.052.0

Invar

аксакал
★☆
...
Invar> Окромя коликчества есть и еще нюансы.


Вот, например, имеет прям щас завод некое юберваффе чудо враждебной техники в узком месте - соблазн использовать его прям щаз в хвост и гриву в две-три смены, а не покупать строить ещё "для жирку" ох как велик...
 52.052.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru