KNN: Все сообщения за 10 Мая 2024 года

Karib>>> пр. 05037 (503Н)
Karib> Именно - нужны фотографии, показывающие отличия этих танкеров от СРТМ.
Karib> Конкретно - вид с правого и с левого борта, вид с кормы, промысловая палуба, кормовая надстройка и грот-мачта, палубное оборудование на баке/юте (то, что не видно за фальшбортом), сигнальный мостик.

Теоретический чертеж корпуса можно смело брать с серийного СРТМ (конечно, за исключением слипа и кормовой подрульки)
Осадка у 503Н гораздо больше (5,1 м), кроме того грузовая марка - настоящая, а не с крестом, как у рыбаков
На баке по левому борту ручная стрела и запасной якорь у лобовой стенки надстройки
На кормовой стенке рулевой рубки убрали нижние иллюминаторы
Грот-мачту можете смело брать с "Барса", она там точно такая же.
Один ДГ в машине убрали, поэтому один газовыхлоп в трубе надо исключить

Karib> Я строю для себя серию моделей Альпинистов по модификациям. Уже готовы 3Д-модели девяти Альпинистов, в работе модификация бурового судна Диорит.

Мне кажется, только подсчет количества модификаций Альпинистов уже вызывает глубокое уныние...
Какого-то из буровых я выкладывал фото из приемного акта

•  11
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Karib>>>> пр. 05037 (503Н)
Karib>> Конкретно - вид с правого и с левого борта, вид с кормы, промысловая палуба, кормовая надстройка и грот-мачта, палубное оборудование на баке/юте (то, что не видно за фальшбортом), сигнальный мостик.

Над грузовыми танками на ВП были сделаны ящики 1100х1100 высотой 600, на них крышки люков 800х800
Аварийный выход из коридора гребного вала (который раньше проходил в правой ноге портала) также сделан ввиде комингса с крышкой

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение