Andy_K: Все сообщения за 7 Июля 2015 года

Blad> а вы видели спарки СУ-25 УБ без перископа?
Blad> Вот первые красавицы, без него.
Blad> Их пригнали в полк , кажется в конце 87 г. Были они у меня в звене, тех.звена Женя Деменьщик и тех. самолета Игорь Шашков

Видели и знаем конечно ) на некоторых потом по бюллетеням ОЧФ меняли и ставили шторку в переднй. А эта ситалчайская пара - первые строевые спарки. Кстати одна из этих 2-х машин до сих пор в строю и после крайнего ремонта в прошлом году эксплуатируется в Домне.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Blad> Да кто то перенес в другую ветку, не могу разобраться.
Blad> а так скучно, хочется поболтать , вспомнить молодость, хоть оно и прошлое.

Если скушно и душа жаждет воспоминаний чекните свой емайл, я как историк Су-25 попробую вам в этом помочь (я так понимаю вы ситалчайский?)

•  26
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Blad> Да ситалчайевский, с 87 по 89.
И таки про КБП (третий по счету). В летных книжках не доводилось встречать запись КБП ИБА и ША-91, только КБП ИБА и ША-92. Вас не затруднит привести фото из своей ЛК? 80 ошап был лидерный полком возможно что-то на вас и обкатывалось, может 91 был какой-нибудь временный КБП? Не спора ради, хотелось бы разобраться.

•  26
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Blad> После Анголы, в 91г вернулся, попал обратно су-17 м3, и был тогда курс 91 года.

Ну тады мы щас местных ИБАшников с Сухарей и Мигарей спросим, в 91 году по какому Курсу летали? )))

•  15
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

B.S.> КБП ИБА и ША-86...

Вот! А следующим был КБП ИБА и ША-92!
Так что Влад, что-то вы путаете ))

•  13
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Blad> А в ситал-чай в 88 году пришел КБП ИБА И ША-91, это сто пудово.
Blad> и мы начали его потихоньку осваивать.

Действительно, нестыковочка

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение