Цымбал Андрей: Все сообщения за 27 Июля 2015 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31


Рядом с памятником есть столик и скамейка.
Недалеко, в поле, на месте падения Ми-8МТ, установлен памятник - пирамидка. Его видно, только если поле скошено.
За памятником ухаживают члены Ейской городской и районной организации ветеранов “Боевое Братство”. Руководитель - Финат Фаатович Шайх у л ин.

bbratstvo-yeisk.com

Could not resolve host: bbratstvo-yeisk.com // bbratstvo-yeisk.com
 

Газета "Степная новь", 29 июня 2012 г.:
ПОСЛЕДНИЙ ПОЛЁТ
«ПЯТНАДЦАТЬ лет назад, 1 июля 1997 года, в нашем районе на полях колхоза «Нива Кубани» потерпел крушение вертолет МИ-8 Ростовской авиабазы, - написал нам житель района Анатолий Андреевич Падалко. - Волею судьбы я стал очевидцем той трагедии (здесь стояла моя пасека). До сих пор эта картина стоит перед глазами…
…Еще несколько минут назад с южной стороны фермы машина заходила на новый круг, набирала высоту. Было видно даже, как летчики помахали нам, стоящим внизу, в знак приветствия. Как вдруг от винта вертолета отделилась и со свистом отлетела в свекловичное поле одна из лопастей. В тот же момент раздался оглушительный удар, и вертолет, уже будучи без хвостовой части, рухнул на землю. Произошел взрыв. Обломки, оторвавшиеся колеса - всё горело. Лицом вниз неподвижно лежал летчик со страшной раной на животе. Рядом лежали ноги второго пилота… Отброшенный корпус вертолета в пшенице метров в двадцати пламенел как костер. На месте кабины в кресле пилота сидел летчик без ног… Его уже охватило пламя. Другого летчика мне вместе с Т. Лазаревым, также ставшим очевидцем трагедии, удалось вытащить. Но сердце у него уже не билось. Мы спешно собирали документы, карты, блокнот. Еще четверо летчиков – офицеры, были рядом с обломками и пылали как свечи, видимо, оказались облитыми топливом при взрыве. С дороги слышались голоса: «Может еще взорваться, уходите!»
Минут через 20 подъехала «скорая», медсестра сказала, что в живых нет никого. Подъехали пожарные, милиция. Мы, очевидцы, и стали помощниками пожарным при тушении - держали шланги, давление воды было огромное. А к вечеру прибыли военные, место крушения оцепили. Уже в 17.00 по одной из центральных радиостанций передали новость о трагедии: «В районе Ейска потерпел крушение вертолет МИ-8 с командирским составом на борту из восьми человек». По стечению обстоятельств командир вертолета остался жив, сейчас он живет в Ростове. В тот день по какой-то причине на борту вместо него был его заместитель, майор…
Спустя время на месте гибели машины был установлен памятник, староминчане до сих пор помнят о трагедии и ухаживают за памятной стелой».

Последний полёт

Сайт газеты Староминского района //  www.sngazeta.ru
 

Схема проезда к памятнику:

Блаженны алчущие и жаждущие правды, ибо они насытятся. Мф (5,6)  11.011.0
Это сообщение редактировалось 13.01.2019 в 15:28
vandork> Есть и глава зав. и борт. номеров. На Сухие есть примерно 10-15 зав. номеров и большинство бортномеров.
vandork> 1 аэ 01-18 (43 и 48 получали из 3 аэ в 1986-1987)
vandork> У тебя фоты с того периода есть?
Ц.А.>> Как с номером 13 обошлись - пропустили ?

Здравствуй, Карес !

Вот здесь выложен реестр всех самолётов семейства Су-17:

Реестр Су-17/22 - Страница 2

Прочитал, как 12501 спарки были от 51-й серии, я думаю это 72510. 17532372510 27УМ3К №126 72 10 1988 СССР 81 237-й ЦПАТ, Москва // forums.airforce.ru
 

У тебя есть к этим данным дополнительная информация?

Два борта в 86-87 1 аэ получила от 3 аэ после пожара на ЦЗТ ?

В 1 аэ бортового номера 13 не было ?
Блаженны алчущие и жаждущие правды, ибо они насытятся. Мф (5,6)  11.011.0
vandork> У тебя фоты с того периода есть?

Есть немного.

✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотографии самолетов. Расписание. // russianplanes.net
 
Блаженны алчущие и жаждущие правды, ибо они насытятся. Мф (5,6)  11.011.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru