vandork: Все сообщения за 5 Мая 2012 года

Спасибо за первые ответы, очень благодарю!!

Вот, конечно, продолжение жду. Но и тебя и отца с Днём Победы!!!

Насчет Як-17 - в полку такой борт был просто для ознакомления с реактивной техники. В 1950 получили, и 1 декабря 1951 он ешё был в полку по документам (конечно, ещё раз отмечу "по документам", т.к. не знаю был ли он вообще в лётном состоянии или нет.). Но по вспоминаниям твоего отца его в 1952 уже не было.

Насчет самолетного парка - Есть упоминания о том, что при событиям 1956 года МиГ-17 из Веспрема "стреляли" по мятежникам в г. Дунапентеле (Дунауйварош). Либо источник перепытал место базирования участвовавшего в боях в Дунапентеле полка либо тип самолета (если это был 1 гвиап, то должен был летать на 15бис). Есть фотографии с того периода, если интересно, могу выложить их туда в ветку.

Карес



Испытателей_10> По-поводу МиГ-15/17
Испытателей_10> С 1952 (с прибытия его в полк) по лето 1961 полк летал на МиГ-15/15бис. Но речь о переучивании на новую технику уже шла, и более того, когда в неформальной беседе на травке ( в районе 59-60 гг) с молодыми пилотами полка особист дивизии обронил фразу, что если есть желающие “летать на ракетах”, то обращайтесь. Это отклика не вызвало, так как посчитали что речь идёт о крылатых ракетах (которые тогда уже в войсках были и полк имитировал их атаки на западных соседей), да и с чего это вдруг вопросами новой техники особист занимается? В апреле 1961 года стало несколько яснее.

•  46
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение