vandork: Все сообщения за 3 Декабря 2019 года

С 1980 по 1985 - 47 иап, с марта до апреля 1985 - 31 иап, с 1985 по 1994 - 47 иап, с 1994 по 1996 - 31 иап, и с 1996 по 2000 - 47 иап:)
Это был самолет для показательных полетов. 16 сентября 1990 года, когда на аэр. Папа разбился Карой Шопрони на МиГ-23МФ, они взлетали в составе пары с нашим МиГ-21бис... Комполка сам часто делал вылеты на нем.

Специальность самолета в том, что он принадлежал 47-ому полку где в 2 аэ были двухзначные бортномера как на советских (а не 3- и 4-значные как на других). Самолеты были получены в светло-серой окраске с русскими технадписями, с советскими бортномерами, с советскими опознавательными знаками. Поэтому будем ревставрировать его именно в той окраске. В 1982-1984 машины получили камуфляж в полку, технадписи замаскировали и так накрашивали песочной и зеленой красками... В 1989 прошел ремонт на АРЗ в Текеле при чем получил вот этот камуфляж. Теперь имеет бортномер тасарской стилистики, в Папе бортномер был более похож на советских.
В Венгрии нигде нет МиГ-21бис в той серой заводской окраске. Теперь будет.



B.S.> Здорово...это откуда бис - из 47 иап Stromfeld Aurel (Папа) или 31 иап Kapos (Тасар)?

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Спасибо! Плошщадка ещё будет лучще и расщираться весной.

Владелец пока согласился продать этот борт, это надо было платить много, но намного меньше чем у других, так он нам помог.
Имрэ пока не помог, может быть надо было его ещё раз попросить нам помочь в приобретении Су-22М3 (наши имеют движки Р-29 вместо АЛ-21). Там есть один Су-22М3 в оригинальной окраске с русскими технадписями, тот надо было бы купить. И держать его в ЖБУ/АУ на аэр. Кунмадараш и делать маршрут посетителям - БЕрекфюрде-Кунмадараш.

Мы не хотим иметь больше 2-3 экспонатов, потому что это много работы перед транспортом (из-за старых болтов), после когда собрать его, и много денег их держать в хорошем состоянии. Просто не хотим больше.



фланкер> ЭТО здорово! Поздравляю Кареса и его команду!
фланкер> МОЛОДЦЫ ПАРНИ!
фланкер> Конечно там бы лучше смотрелся Су—7(17) , но
фланкер> это все ещё впереди, я так понимаю.
фланкер> Ну просто здорово и площадка под ним качественная.
фланкер> А все же владелец тех Су—17м3 неужели так и не согласился отдать в аренду на хранение в музей? И была ли помощь от Имре Балока, который пообещал убедить того собственника?
фланкер> Наверное, ничего не получилось —раз только МиГ—21 появился, да?
фланкер> Аднака все равно это победа!
фланкер> Карес, гратулалок тебя и всю твою спецаэ!

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ДА, был в Папе на хранении с 2000 года... Там ещё много бортов но в ужасном состоянии. На нашем почти все на месте, уже достали парашютную систему, ещё надо купить несколько приборов и заменять несколько панелей...


B.S.> Понятно...он так и был в Папе на хранении с 2000 года? Вполне себе хорошее состояние...не то, что наши в Чебеньках...

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение