havron: Все сообщения за 17 Марта 2006 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

havron

аксакал
★★☆
P.S. Еще в Чернобыле широко применялись ИМР, а также экзотика типа ВТС "Ладога". Но они большей частью захоронены в земле, поскольку сильно фонят.
 
Даже сейчас почти все ИМР имеют 1-3 Р/час.
Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов  

havron

аксакал
★★☆
Скорее всего использовали как транспортное средство для передвижения в опасных зонах - все таки броня то у нее потолще чем у БРДМ. Экстренно сняли с хранения и вперед, и в боевое отделение у нее больше народу влезет, чем скажем в танк.
 
Скорее всего -это действительно так. Ставили под ружье все ,что имелось поблизости.
Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов  

havron

аксакал
★★☆
А что конкретно интересует?
 
Интересует использование МИ-26. Хотелось также услышать о мерах по защите летчиков от радиации. Какие дозы получали летчики?
Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов  

havron

аксакал
★★☆
Сакс, дружище, СПАСИБО !!!
Буду рад, если поможешь по "Большевикам"(проект 183) в ВМФ ГДр (31 ед.)
Еще раз спасибо за то, что помог.
Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов  

havron

аксакал
★★☆
Небольшие дополнения в таблицу-К-152 "Нерпа" спущена в 1998 г.
А "Белгород" спустили или нет ? При такой степени готовности вроде должны.
Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов  

havron

аксакал
★★☆
Быстро, однако , 127-й курочат.
Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов  

havron

аксакал
★★☆
У КиН все 1176 изготовила Азовская судоверфь. Не то, что бы я не верил в Рыбинск и Варну, но хотелось бы подробностей
 
По 5-му тому Отеч. Судостроения вроде только Азов( и с 1971 г.). ДОКТОР ,говоря про МДК-460 (видимо все-таки Д-460) упоминал , что построена в Болгарии в 1972 г..
Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов  

havron

аксакал
★★☆
Да... невеселая картина. "Грифы","Гурзуфы" все наперечет,а крупный 201-й, к тому же,третий по численности проект сов. ВМФ (после 183-го и 205-го) покрыт мраком (по крайней мере для меня). Могу добавить ничтожное-был 201М с б/н 567.
Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов  

havron

аксакал
★★☆
Ребят, я конечно дико извиняюсь, но хотелось бы в этом топике видеть обсуждение корабельного состава ВМСУ. Заведите тему по "ЛОБОВУ" и вперед!
Крейсер "Украина"(ранее - "Адмирал Лобов"), заложен на Николаевском заводе имени 61 коммунара в 1983 году по заказу Военно-морских сил Советского Союза
 
Он кстати был заложен в 1984 г.

Теперь по комментариям-во первых, всем СПАСИБО.
По украинским ДКА проекта 1176-информация Parohoda.
Вспомогачи будут не раньше воскресенья (вечером).
Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов  

havron

аксакал
★★☆
Теперь дополнения по самому справочнику:
Суми - МПК-52
Херсон - МПК-43 "Одесский комсомолец"
Генічеськ пр.1258Э
Скадовськ пр.1400М, зав. № 888 (1990 г.п.) ФПО Море
Украинские ПСКРы никогда не несли б/нр с приставкой "U", не переносите автоматически ошибки из МК, поэтому:
Куропятников - 012
ПСКР-813 - 013
Гнатенко - 014
Кстати, все три корабля проекта 1241-2 (где в МК взят проект 12412П, я не знаю)
Все пограничники, в который раз повторяюсь, несут наименования ПСКА и ПСКР, где ПСКА-125 и ПСКА-141 попросту РКА пр.371У.
 
Спасибо огромное. Внесу необходимые исправления.
Также добавлю часть Корабли спецназначения ,постыдно забытую мной.
Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов  

havron

аксакал
★★☆
По катерам проекта 206М-интересуют обладатели б/н 413, 459, 494. Как я догадываюсь -это тихоокеанские корпуса (на БФ и ЧФ традиционные № на тройку).
проект 206МЭ-б/н 305 (похоже в составе ВМФ СССР,местные № экспортных не совпадают).
С уважением.
Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов  

havron

аксакал
★★☆
Не устаю говорить спасибо всем тем,кто помогает мне на Форуме.Спасибо, Parohod.
ПТБ-5 (зав.№) ?/?/05.1984
ПТБ-6 (зав.№) ?/?/14.09.1985
ПТБ-7 (зав.№) ?/?/09.1990
Вот уж действительно, век живи ,век учись: думал ,что они "железно" ПМ , а оказалось все-таки-ПТБ.

Кстати вчера в новостях по ОРТ казали северную ПТБ этого проекта с бортовым №903. Интересно когда это снято (картинку пустили в качестве иллюстрации к возрождающемуся подводному флоту). В кадре были также пр.949 (или 949А) - ну очень рыжий :) с открытыми ракетными шахтами правым бортом к плавпирсу. У левого борта стояла К-162 пр.661, одна шахта тоже открыта, кстати прилично выглядела - не скажешь что в отстое
 
На Форуме сообщали, что 2 лодки чистого 949 проекта разрезали году в 2001-2002,так что это наверное "отстойный" Краснодар.
Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов  

havron

аксакал
★★☆
Да,ребят... Пока меня не было,тут похоже нешуточные бои разыгрались.

Глядя на суровое сообщение г-на Dyakova могу сказать:
1-О гибели К-129 в рез-те столкновения я не говорил.
2-Меня задела реплика "на хфиг им это надо"-речь не идет о преднамеренных таранах , все столкновения произошли в рез-те разведывательного маневрирования,ошибок экипажа и т.д.
3-по поводу тяжести повреждений присоединяюсь к Parohodu по К-108 и рекомендую почитать воспоминания командира оной лодки.
4-ко всему что писалось и пишется по такой теме как "аварийность ВМФ СССР", "повреждения кораблей и судов ВМФ СССР" следует относиться более чем скептически. Правду(по крайней мере всю) нам не скажут НИКОГДА.

Предлагаю переключиться и обсудить катастрофу К-429 в 1983 г. Сейчас собираю материалы по этой теме и хочу услышать ваши мнения по этому поводу.
P.S- У кого есть списки 16 погибших на этой лодке?
Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов  

havron

аксакал
★★☆
Часть обещанного:


Часть 5. Корабли спецназначения.
Корабли управления:
«Славутич»( U510)-проект 994.(зав.№ ?) ?/?/1992. В строю.
«Донбас»( U500)-бывшая ПМ-9 проекта 304 (зав.№304/4) ?/?/1970. Передана 1.08.1997 г., переименована в «Краснодон»(U804). Позже переоборудована в корабль управления. В строю.
«Иваново-Франковск»( U704)-бывший «Тамань» проекта 596КУ. ?/?/1968 г.Передан 7 февраля 1996 г. В строй не вступал и позже продан на слом в Турцию.
Поисково-специальные корабли:
«Черновцы»( U702) –бывший «Баскунчак» проекта 596П. ?/?/1968 г.Передан 7 февраля 1996 г. В строй не вступал и позже продан на слом в Турцию.

Разведывательные корабли :

«Симферополь»( U511)-бывший «Юпитер» проекта 861М. ?/?/1973.Передан в 1997 г. В строю.
«Переяславль»( U512)-бывший «ГС-13»проекта 1824,?/?/1986.В строю.

Плавбазы НК:
«Коломыя»( U533)-бывшая ПРТБ-13 проекта 2001(зав.№626) ?/?/1971.Передана в 1997 г. Списана.

Противодиверсионные катера :
«Феодосия»( U240)-бывший П-99 проекта 1415.?/?/1982. В строю.


Том 2. Суда и катера вспомогательного флота.

Часть 1. Морские суда.

«Джанкой»( U574)-бывший ВТР-93 проекта 1823. ?/?/1968. В строю.

«Кривой Рог»( U753)-бывший «Мезень» (тип «Тисса», постр. ВНР)?/?/1965. Списан.

«Бузулук»( U ?)-проект 502Р.?/?/1971. Списан.

«Судак»( U756)-бывший «Сура» проекта 561. ?/?/1958.

«Борис Чиликин»( U ?)-проект 1559В.?/?/1970. Списан.
«Керчь»( U758)-бывший «Свента»(тип «Дубна», постр.Финляндии) ?/?/1979. Списан и продан частной фирме.
«Бахмач»( U759)-бывший ВТН-81 проекта 1844.?/?/1972. В строю.
«Фастов»( U760)-бывший ВТН-38 проекта 1844. ?/?/1981.
МБСС-5200( U ?) проекта 152Б.?/?/1959.
«Беляевка»( U904)-бывшая МБСС-233200 проекта 106К. ?/?/1965. В строю.
МБСН-405250 проекта 411Б. ?/?/1952.
«Балта»( U811)- бывшее СР-568 проекта 130. ?/?/1987. В строю.
«Северодонецк»( U812)-бывшее СФП-322 проекта 18061. ?/?/1987. В строю.
«ЭНС-5» проекта 440.?/?/1966.
«ССВ-10» -?/?/1913. Списан.
«Новый Буг»( U851)-бывшее «Цна»(тип «Яна»). ?/?/1968. Списан и продан в частные руки.
«Шостка»( U852)-бывшее КИЛ-33 (тип КИЛ-1) ?/?/1976. В строю.
«Корець»(U830) -бывший МБ-30 проекта 745(зав.№403) ?/?/1973. Передан 1.08.1997. В строю.
«Ковель»( U831)-бывший МБ-51 проекта 733.?/?/1965. В строю.
«Коростень»( U862)-бывшее ОС-237 проекта 106К. ?/?/1966. В 2004 г. списан и продан в частные руки, в 2005 г. разделан на металл.
«Каменка»( U860)-бывшее ОС-94 проекта 257ДМ. ?/?/1968. На отстое в Керчи.
«Свiтловодск»( U861)-бывшее ОС-35 проекта 513М, бывший МТ-811 проекта 254. ?/?/?.
«Арциз»( U863)-бывшее ОС-100 проекта 1236. ?/?/1972.

СМ-15 проекта 1784. ?/?/1963.

ПК-112025 проекта Д-9030. ?/?/1983.

Арт.щиты №22,26 проекта 436Б (1981 г .постр.), №46 проекта 454 (1978 г.)


Часть 2. Катера и рейдовые суда обеспечения.

«Шуляевка»( U001)-катер командующего ВМСУ. Бывший ПСК-608 проекта 1430. ?/?/1976.
«Сокаль»( U782)-бывший ПСК-1410 типа СК-620(1983).
«Чигирин»( U540)-бывший КСВ-9 проекта 1387(1965).
«Малин»( U890)-бывший ТЛ-1005 проекта 1388(1974). В феврале 2004 г. списан и разделан на металл.
«Монастырще»( U891)-бывший ТЛ-1616 проекта 1388(1987).
«Новоозерное»( U???)-бывший БУК-300 типа Т-63-ОЖ(1956).
«Красноперекопск»( U947)-бывший РБ-308 проекта 498(1974).
«Дубно»( U953)-бывший РБ-295 проекта 737М(1968).
«Велiка Александрiвка»(УТС-433) проекта 254(1954).
Часть 3. Поисково-спасательные суда и катера.
«Кременец»( U705)-бывший СБ-524 проекта 714(1983). В строю.
«Изяслав»( U706)-бывший СБ-15 проекта 733С(1962). В строю.
«Пачаiв»( U701)-бывший ВМ-152 проекта 522.
«Броды»( U707)-бывший ВМ-5 проекта 522(1960).
«Борщiв»( U722)-бывший ПЖК-38 проекта 364(1954).
«Евпатория»( U728)-бывший ПЖК-20 проекта 364(1953).
«Владимир Волынский»( U721)-бывший РВК-1075 проекта 1415(1991).
«Миргород»( U731)- бывший РВК-493 проекта 376У(1975).
«Токмак»( U733)- бывший РВК-145 проекта 1415(1983).
«Ромны»( U752)- бывший РВК-155 проекта 376(1966).
Часть 4. Гидрографические суда и катера.
ГС-401-проект 872(1979). В строй не вступало. Списано и продано частной фирме.
U600-бывшее ГС-82 проекта 870(1969).
«Вiльногорск»(U601)-бывший «Альчевск»,бывший ГС-212 проекта 871(1974).
«Березань»( U602)-проекта 861(1969).
U603-бывший ГС-273 проекта 871(1972).
U631-бывший БГК-697 проекта 1896(1976).
U632- бывший БГК-334 проекта 1896(1974).
«Сквира»(U635)- бывший БГК-1569 проекта Г1415(1985).

Приложение 1. Корабли и суда сданные на слом в недостроенном виде.

"Ульяновск" проект 1143.7

4 октября 1988 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 25 ноября 1988 года заложен на
Черноморском судостроительном заводе в Николаеве (заводской № 107), но 1 ноября 1991 года
снят со строительства, исключен из списков кораблей ВМФ.
4 февраля 1992 года кабинет министров Украины издал распоряжение № 69-р, предписывающее
крейсер на "0" стапеле утилизовать, разобрав на металлолом.
Металлолом экспортировали в 1994-1995 годах.
Строительство прекращено при 20% технической готовности.

"Варяг" (до 19 июня 1990 года - "Рига") проект 1143.5

21 августа 1985 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 6 декабря 1985 года заложен на Черноморском судостроительном
заводе в Николаеве (заводской № 106), спущен 25 ноября 1988 года, но в 1992 году приостановлен строительством и законсервирован.
В марте 1998 года недостроенный корабль был куплен компанией "Chong Lot Tourist and Amusement Agency" , базирующуюся в португальской колонии Макао, за 20 миллионов долларов. Официально сообщалось о планах переоборудования крейсера в казино, однако имелись данные о том, что на самом деле за сделкой стоит китайское правительство.
Преодолев сопротивление Турции, не желавшей выпускать корабль из Черного моря, китайцы в конце октября 2001 года начали перевод
корабля на Дальний Восток.
В марте 2002 года крейсер прибыл в китайский порт Далянь (Дальний), где и находится в настоящее время.

«Гетьман Байда Вишневецкий» проект 11351.
(зав. № 209). Заложен на эллинге ССЗ “Залив” в Керчи . В июне 1992 г. перешел в собственность ВМС Украины, переклассифицирован во фрегат . Разделан на металл.

«Аю-Даг» проект 05430.
(зав. № ???). В 1987 г. заложено на эллинге ССЗ им.61 коммунара в Николаеве. В 1996 г.продано в Турцию.


Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов  
Это сообщение редактировалось 18.03.2006 в 22:00

havron

аксакал
★★☆
Кем были названные суда до передачи ВМСУ:

U783 Ильичевск
U171 Голая пристань(бывший U544 Вознесенск)
U241
U538 Тарпан
U541 Смела
U542 Чигирин (бывшая Дарница)
U543
U631
U632
U633
U634
U700 Нетишин
U702 Черновцы
U704 Иваново-Франковск
U732
U755 Ялта
U926

Энергодар
Новая Каховка
Доброполье
Новгород-Северский



Кто контролирует прошлое — не растеряется в настоящем, не заблудится в будущем (с) Юлиан Семёнов  

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru