Zeus: Все сообщения за 16 Мая 2000 года

Ну РАЗУМЕЕТСЯ самолет теряет энергию! Которая, если кто не помнит, равна m*((V²)/2+g*H). Ведь "кобру" еще называют динамическим торможением...

Что касается преимущества на малых скоростях, то оно действительно есть, но его редко удается реализовать (сразу вспоминается известный случай, когда турбовинтовой(!) "Орион", Vсв которого оказалась выше, чем у истребителя Cу-27(!), "отфрезеровал" ему часть киля в одном из конфликтов).

Тем не менее, сама по себе "кобра" еще ничего не дает (кроме потрясающего внешнего эффекта). Во-1, маневр слишком сложен, чтоб его мог выполнить пусть не любой, но хотя бы каждый 10-й строевой летчик; во-2, на строевых Су-27 стоит ограничитель углов атаки, и в-3, пока просто нет никакой внятной тактики "сверхманевренного" боя вообще.
Я когда-то слышал, что "кобра" могла бы применяться 1) для резкого торможения, когда это необходимо 2) для наведения пушки 3) пуска ракет в заднюю полусферу.
А теперь поразмышляйте, когда могло бы пригодиться резкое торможение с и так невысокой скорости, и представьте стреляющий (а тем более пускающий ракету!) во время исполнения "кобры" самолет!
Я не хочу этим показать бесполезность фигуры, но пока "кобра" (и другие подобные маневры, особенно в исполнении с УВТ) не будет запрограммирована на борту, чтобы ее можно было выполнить, грубо говоря, нажатием кнопки, о практическом ее применении, кроме как для демонстрационных полетов, говорить рано.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Я тоже слышал. Видимо, правда...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Про Су-27 забыли, что это самый КРАСИВЫЙ самолет! Во всяком случае, боевой...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение