Атмосфера: Все сообщения за 3 Мая 2007 года

Весьма лёгкий, достаточно жёсткий и совсем несложный в изготовлении стабилизатор я получаю из =крылатого металла=, вспарывая блестящие бока пивных банок. Выкройка складывается, по розовому - клей момент (соблюдая технологию) а в сердцевину - вставка- палочка, определяет относительную толщину профиля. 12%-я, она улучшает эффективность стабилизатора на авиамоделях до 10%. Тогда можно сам стабилизатор меньше делать, тут в весе выиграем. Для Быстрых Ракет можно корочку заполнить эпоксидкой с содой и подогреть. На манер сотового наполнителя выйдет,типа вертолётных лопастей. Задняя кромка используется как триммерная пластина для коррекции вращения в потоке.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Атмосфера> ...вставка- палочка, определяет относительную толщину профиля. 12%-я, она(т.е. относительная толщина) улучшает эффективность стабилизатора на авиамоделях до 10%.
По пене - как-то на заре моделизма захотел растиражировать фигурки лётчиков от модельки 1\72, забацал формы, искал чем эпокси наполнить - повезло зубному порошку. Поставил, радостный, баночку на кухонный стол, смола начала полимеризоваться, пошёл саморазогрев, порошок-то и погнал газы. Короче, захожу - где-же моя баночка? Вместо неё на столе шапка пенная, и люлей от родителей. Ежели специально делать - тут можно сразу соду. И греть извне, пузыри больше будут, но вызывать их в срок надобно - когда эпокси уже вязкая, не то просто расслоится. Готовая пенка жёсткая, структуру можно получить как у пемзы - пористую, или как у пенополистирола - ячеистую, смотря когда и как греть(определяется опытным путём). Ахтунг!Можно порезаться о стенки поломаных пузырьков!
Коррекцию вращения определять по предварительным полётам, прикидывая, на сколько отвечает ракета на ваши манипуляции с гнутьём триммера.
На вертолётах надобно, чтоб накрашенные кончики лопастей прочерчивали дорожки на подставленной бумаге с определённой "разбежкой" и "перебежкой". После теста забираешься к лопастям и начинаешь по номограмме подгинать триммеры на них, "сгоняя" лопасти до кучи. Называется - "Бить Конус".

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Ты можешь написать более конкретно?
Про 12% что-ли? Или про эпоксидку? Там всё просто, особых наработок нет, но процесс прост до безобразия, немного напоминает работу с монтажной пеной, только ту распирает потом, а эта - особо на форму не давит. Намешал немного в плошке, потом грей. Я под горячий воздух (70 градусов, самодельная термопушка 2кВт) ставлю. Как начнётся - побелеет сразу, тут не зевай - это жмут газы(углекислый, стало быть) - слегка вязкость упадёт, и лей в полость. Излишки выдавит. Помним, что горячая эпокси ещё токсичнее, работа с вытяжкой.

Термоспуск для системы спасения - этр КУЛЛ!
А если металическую пружину газовой пружиной заменить?

На Ту-204 в тормозных барабанах есть выплавляемые визуальные сигнализаторы перегрева для порки пилотов.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение