Kuznets: Все сообщения за 20 Июля 2012 года

Kuznets>> ну один из простых, в чем проблема-то? остальные вообще её рабы
Bredonosec> ты себя рабом считаешь?

в какой-то мере - несомненно. примерно как курильщик - раб сигарет

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

iodaruk> Преключатель голова-ж переводим в положение...

переводи, а то он у тебя на ж застрял ))))

iodaruk> Вот все те миллионы котрые утром в москву вечереом из-вот куда они машины ставят?

Особенности московской парковки


iodaruk> Только мо относительна велика

за 101 км? )))

iodaruk> а в мск куда всё это девать?

места у нас хватает. у нас мозгов не хватает.

iodaruk> Без работы-речь о второй машине для неработающей жены-а у вас какаято неполная семья получается.

я ничо не понял, у тебя жена совсем не работает? обычно после 3 лет выходят, а многие - и раньше.

iodaruk> Да даже с работой-с бензином и прочими расходами-даже по вашим тарифам -шило на мыло. Через 2-3 года начинается замена резины, акб, мелкие ремонты и понеслась.

плюс поездки к маме, на дачу, по экстренным делам и т.д.
вот сегодня дощщь хороший - мне немного жалко девчонок которые по обочинам под зонтиками голосуют
и пойди еще нормального поймай

iodaruk> Цена в таксо ведь не с потолка взялась-она исторически покрывала бомбиле амортизацию при напряжённой эксплуатации-а при обычной цена 1км больше.

да ну? и только? а его зарплата? ))))

iodaruk> При автомобилизаци вам нужно на два-три порядка увеличивать емкость парковок.

чозагрибы? откуда эти бредовые "порядки"?

iodaruk> 120-150 всёже ближе к реальности ценник. 200 это до ближайшего нп.

это у кого какая реальность. я 150 только до метро плачу, и то потому что все водила - сосед. а так - 200. за 100 поймать гнилые жигули тоже можно но ловить будешь полчаса.

iodaruk> Проблема в менталитете,

а в чем конкретно проблема, брат? )) считаешь себя умнее миллионов тех кто выбрал авто? )))))))

iodaruk> Американский фетишь, навязанный автопромом и Standard Oil, который приводит к сносу трамвайных депо, развалу единой сети жд на множество мелких оператров и тотальной автомобилизации в ущерб здравому смыслу надо выжигать калёным железом.

ты в меньшинстве, запомни это.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Kuznets>> ссср?
spam_test> напомнить, сколько было авто в СССР?

напомни. заодно напомни почему тогда проспекты строили а сейчас - нет.

•  25
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

U235> Кох как был двоечником, так и остался.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Kuznets>> напомни. заодно напомни почему тогда проспекты строили а сейчас - нет.
spam_test> Сейчас негде! Хотя, конечно, можно снести исторический центр и проспектов настроить - нет проблем.

ты не москвич что ли? какой в жопу исторический центр (это бульварное кольцо, на секундочку)?.... возьми карту и посмотри, от садового до мкада. "негде"....

•  25
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Luchnik> Именно тогда я и попал в список "рецидивистов" и "личных врагов" модераторов Vale и marata.

и тебя это не навело ни на какие мысли?

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

iodaruk> Таки негде-места под хорды застроены точечной застройкой-спасибо пчеловоду.

большинство проспектов - с "дублерами", кто мешает расширить дорогу до него? кто мешает строить мосты через грё...ые жд? кто мешает спрямлять дороги через промзоны?
вам лапшу на уши повесили про "негде", сидите ровно и не раскачивайтесь, а то не дай бог сползет.

iodaruk> Голосовать не надо-нужно нормальное такси-звонишь-выходишь-садишся.

тогда цена = х2 а то и х3.



iodaruk> А в москве дикий капитализм и точечная застройка. Вилы и фонарные столбы рулят.

рулят мозги. а вилами и столбами кончается когда их нет.

•  11
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Fakir> утверждается, что если не хватает 4-рядной дорого (или может, 6-тирядной, точно не помню),

согласен, согласен!!!!! )))

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

iodaruk> А толку то? Чтоб стоячие пробки стали на два ряда шире??? Ну расширили моховую и тверскую в центре до 10 рядов-и чо? Садовое тоже сделали от дома до дома-и ЧТО???? НИЧЕГО!!!!!

дада. ничего. теперь там как и раньше с трудом разъезжаются два извозчика.

iodaruk> Проблема не в ширине проезжей части. Вы за городом были? Сколько пропускная способность простой двухрядки(2+2)? Да до хрена и больше.

есть цифры и там совсем не до хрена. а вот ты похоже на авто не ездишь за городом, иначе б разницу в одну, две и четыре полосы оценил сразу а не писал всякую теоретическую хреномуть.

пс и не вздумай троллить что расширение дорог это мол единственный предлагаемый способ, побьем ))))

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

iodaruk> Так предложено два-расширение и новые дороги.

Мосты. Развязки. Тоннели. Полосы разгона и торможения. Это все давным давно известно, только делай.

> По второму-отвечено выше-все места застроены.

Ну так уж "все". Не надо фантазий. И под 3тк место нашли, и под звенигородское шоссе, и под чтк тоже место есть, и по радиальным тоже можно много сделать. Одна нормальная трасса через южный порт например сильно бы разгрузила юговосток.

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Kuznets>> сделайте удобную парковку рядом с метро - и люди будут оставлять там авто в массовом порядке, "я гарантирую это" )
Fakir> Там и голову прикладывать надо было - вот чего б вместо торговых мегакомплексов на Речнике, Планерной и т.п. там же не воткнуть многоярусные парковки?!

Голова ни при чем, ответ "чего б ... не" ты знаешь. "земля твоя продана, уже кем то подобрана и тобою вроде одобрено".

•  41
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение