paddlealex: Все сообщения за 18 Сентября 2009 года

---

В Киеве подтвердили участие украинских специалистов в российско-грузинской войне

Генеральная прокуратура Украины подтвердила, что украинские специалисты обслуживали системы ПВО в Грузии во время российско-грузинской войны в августе 2008 года. Об этом сообщает украинская газета "Сегодня". При этом она ссылается на анонимный источник в правоохранительных органах, знакомый с результатами проведенной прокуратурой проверки.

По его словам, в Грузию была направлена группа гражданских специалистов из города Балаклея для обслуживания проданных украинской стороной ЗРК "Бук-М1". Эти люди, по данным издания, находились в Грузии с 5 по 13 августа 2008 года. "Участие в боевых действиях они опровергают, но не отрицают, что технику обслуживали", - добавил источник.

Заместитель генерального прокурора Украины Ренат Кузьмин, к которому газета обратилась за комментариями, подтвердил только факт проведения проверки по этому вопросу. О ее результатах он не сообщил. Пресс-секретарь начальника Службы безопасности Украины Марина Остапенко, со своей стороны, заявила, что информация об участии граждан Украины в российско-грузинской войне не соответствует действительности.

Газета между тем утверждает, что на основе прокурорской проверки могут быть возбуждены уголовные дела.

В ходе российско-грузинской войны были сбиты несколько российских самолетов, атаковавших военные объекты на территории Грузии. В Москве утверждали, что самолеты были сбиты зенитно-ракетными комплексами "Бук", которые Грузии продала Украина и которые обслуживались украинскими расчетами. Министерство обороны Украины, со своей стороны, спустя несколько дней после начала военного конфликта заявило, что информация об участии украинских военнослужащих в войне является "абсолютной ложью".

Факт продажи Грузии оружия и военной техники в Киеве подтвердили. При этом украинские власти отмечали, что поставки осуществлялись на законных основаниях.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

вот нагуглил и наковырял по вопросу "морских" вариантов 50 и 52.

вот описание Ка-52 (часть текста как раз таки вытянута с той брошюрки что я говорил)

в первом абзаце есть упоминание о морском прототипе.

а вот один форум, обращает внимание слова товарисча на второй странице, от том что он якобы видел в каком то джейне упоминание о морском варианте В-80
http://www.rusarmy.com/forum/topic2358.html

сейчас пытаюсь найти выдержки с КиНа по вертолётам, может для кого-то это и не авторитетный источник в плане флотской авиации, но мне кажется что дыма без огня не бывает.

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

оооо кое-что нашёл
ради этого скачал КиНов "советские ВМФ 1945-1991"
вообщем открываем для начала стр. 468 раздела "Морская авиация", читаем в третьем абзаце сверху во второй колонке:
" В 80-х годах было принято решениепо вооружению вертолётами малых кораблей. Для этого потребовалось создать лёгкий вертолёт. Хотя ОКБ Н.И. Камова и предложило ВМФ два вертолёта (В-80, В-60), но довести их до производства так и не удалось."

Потом по поводу ангаров читаем кстати интересная цитата на стр. 514 в самом конце:
"Позже выяснилось что для средних и крупных кораблей (ЭМ, КР и АВ) вертолёты соосной схемы весьма выгодны, но для небольших кораблей (СКР) их достаточно большая высота начинала играть отрицательную роль (увелечение всего на один метр высоты надстроек приводило к резкому ухудшению остойчивости небольших кораблей)." Фраза приводилась при описании опыта эксплуатации Ка-25, вообщем я к тому что ангар то на Мистрале всё равно нужно тогда увеличивать по высоте.

Далее переходим на страницу 515 и опять в конец и вот тут самое интересное начинаеться внизу второго столбца:
"На этом можно было бы завершить рассмотрение корабельных вертолётов, производство которых было полностью монополизировано ОКБ Н.И. Камова и Ухтомским авиазаводом, но одно обстоятельство не позволяет это сделать. В 80-х годах после принятия решения по вооружению вертолётами малых кораблей (водоизмещение менее 1500 т), встал вопрос о создании легкого вертолёта ибо разместить Ка-27 на малых кораблях по мнению многих специалистов было почти не возможно. ОКБ Н.И Камова в начале 80-х гг. предложило ВМФ два вертолёта В-80 и В-60. В-80 был одноместным боевым вертолётом, позже ставшим Ка-50. При всех высоких ЛТХ и мощном вооружении он имел массу всего на 15% меньшую чем Ка-27 и недостаточное пртиволодочное вооружение. ВМФ не отказался от бронированного боевого вертолёта, но считал что как лёгкий многоцелевой вертолёт - В-80 совершенно не годился." потом идеёт рассуждение о Касатке и о том что так и не сделали лёгкого вертолёта для ВМФ.


Вообщем так хотите верьте, хотите проверьте:)
единственно скачал книженцию в пдфе, потому текст печатал сам, за ошибки грамматические не ругайте сильно.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение