termostat: Все сообщения за 6 Февраля 2006 года

мне кажется что нужен какой то один мотор - может 40 нс - но массово и дешево.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

мне кажется технология должна быть как у эстес -

заряд с щелевым каналом от центра в бок и

корпус цельнолитой с соплом - из материала из которого факелы фальшвееры делают и задняя крышка на резьбе (карболит по моему называется).

одноразовый только.

---

я просто считаю что моторы смогут продаваться при условии что рядовой потребитель не должен будет иметь дело с твердым ракетным топливом, будут сведены на нет несчастные случаи связаные с неправильной зарядкой, сборкой мотора.

т.е. мотор полностью готов к запуску, потом выбрасывается.

тогда это можно приравнять к пиротехнике и продавать аналогично - т.е. свободно.

---

Можно кстати и палку стабилизатор к ним приклеивать бумагой - типа это не двигатель а феерверочная ракета а моделисты бумагу и рейку смогут оторвать и применить мотор по назначению.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Если минимальная масса оболочки движка, то это не литой, потому как в литом надо давать большой запас по прочности на случай наревномерности структуры отлитого материалла

 

Если мотор для широкой продажи то на первом месте безопасность должна быть - коэф 4 минимум на мой взгляд. для справки тросы пассажирских лифтов - 9.

рекордный мотор делается "на грани" значит не может быть свободно доступен как пиротехника.

я литье применяют УЖЕ в массовом производстве - эстес например - дак хоть это повторите, стоит ли велосипед изобретать массово ?

Какой смысл бится за массовое совершенство если на мотор моделисты ВСЕГДА навешивают гиганскую ракету ? Лучше мотор безопаснее и ракету полегче.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

вопрос заправки бака окислителем под давлением - один из важнейших в создании и эксплуатации гибридного мотора. И здесь, чем меньше бак, тем большая проблема. Как правило, заправка основана на предварительном охлаждении бака до температуры -20-30ºЦ (фризер или многократная экспансия небольшого количества закиси из бака).

 

удивительно!

Опыт авто-тюнингистов говорит о том что с заправкой проблем нет если помнить что это как бы не газ а жидкость под давлением, т.е. нужно обеспечить подачу по трубочки в заправляемую емкость именно жидкости и СРАЗУ.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

termostat] Какой смысл бится за массовое совершенство если на мотор моделисты ВСЕГДА навешивают гиганскую ракету ?

Не всегда. Спортсмены минимизируют вес ракеты, как могут.

 

я думаю у спортсменов потребление моторов не высокое - речь ведь идет о серийном производстве, я понял как массовое прибыльное при не высокой цене.

Спортсменам нашим разве можно применять самосборные моторы ?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

новую страницу нужно.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение