Serge77> При работе довольно сильно греется мотор. такой нагрев это нормально, Да. Есть даташиты например на шаговые моторы. В них обычно указан допустимый нагрев на 80 градусов относительно окруж.среды при длительной 100% нагрузке.
Проверить "невиновность формы тока питания" просто - подключи к авто АКБ и посмотри как будет греться.
А сталь я дуаю разумно использовать ДЕШЕВЕЙШУЮ ! так как по параметрам в книжке у ЧЕРВЯЧНОГО мотор редуктора ВАЗ КПД всего 20% получается - ну поставили бы они железо в 2 раза дороже - ну стал бы он 25% ...
Он же рассчитан на работу в движении - когда генератор дает напругу и движение воздуха есть вокруг корпуса мотора.
Хотя я полагаю что сталь там электротехническая - но и она бывает разного качества и цены.
======
Можно компьютерный вентилятор к боку мотора примотать и к блоку питания ПК включить - только чтоб не в топливо дуло.
Это сообщение редактировалось 12.01.2008 в 13:55