-
sam7: Все сообщения за 7 Августа 2015 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
Многофункциональное аварийно-спасательное судно с усиленным ледовым классом
Берингов пролив IMO 9682411
Мурман IMO 9682423
В постройке на Nordic Yards Wismar
Проект MPSV06
Берингов пролив IMO 9682411
Мурман IMO 9682423
В постройке на Nordic Yards Wismar
Проект MPSV06
инфо
инструменты
sam7> Проект MPSV06
sam7>> Проект MPSV06
sam7>>> Проект MPSV06
667 бдрм
БалаБОТ:
Коллективный поощрительный балл за высоко оценённое сообщение; поощрение (1)
Кран 15 т для сабжа
sam7>>>>> Проект MPSV06
ОТ-2456> Чертежи с сайта гос.закупок? Можно ссылку?
ОТ-2456> Чертежи с сайта гос.закупок? Можно ссылку?
Источник: названия «Мистралей» могут присвоить российским кораблям
07.08.2015, 16:35 | «Газета.Ru»
По словам источника в Главном штабе ВМФ России, названия вертолетоносцев типа «Мистраль» «Владивосток» и «Севастополь», которые Россия потребовала вернуть, могут быть присвоены российским десантным кораблям нового поколения, передает ТАСС.
«Названия «Владивосток» и «Севастополь» могут быть в перспективе присвоены кораблям крупного водоизмещения, таким как десантные корабли новых поколений», — заявил источник.
Он также отметил, что экипажи, которые будут проходить службу на вертолетоносцах, в данный момент проходят стажировку на разных флотах, основная их часть — на Тихоокеанском.
Ранее в Госдуме потребовали от Франции вернуть не только деньги, но и названия «Мистралей».
В Госдуме требуют от Франции вернуть не только деньги, но и название «Мистралей»
05.08.2015, 23:51 | «Газета.Ru»
Председатель комитета Госдумы по обороне, бывший командующий Черноморским флотом России адмирал Владимир Комоедов заявил, что Франция должна вернуть России не только деньги, передает РИА «Новости».
По его словам, само название непоставленных кораблей также должно быть возвращено России.
«Самое главное, чтобы они нам вернули название, срубили надписи «Владивосток» и «Севастополь» — это никак нельзя Франции оставлять», — сказал Комоедов.
Он отметил, что в России «найдут применение этим буквам и этим названиям».
ЗЫ
Что ж они в Думе такое забористое курят?...
07.08.2015, 16:35 | «Газета.Ru»
По словам источника в Главном штабе ВМФ России, названия вертолетоносцев типа «Мистраль» «Владивосток» и «Севастополь», которые Россия потребовала вернуть, могут быть присвоены российским десантным кораблям нового поколения, передает ТАСС.
«Названия «Владивосток» и «Севастополь» могут быть в перспективе присвоены кораблям крупного водоизмещения, таким как десантные корабли новых поколений», — заявил источник.
Он также отметил, что экипажи, которые будут проходить службу на вертолетоносцах, в данный момент проходят стажировку на разных флотах, основная их часть — на Тихоокеанском.
Ранее в Госдуме потребовали от Франции вернуть не только деньги, но и названия «Мистралей».
В Госдуме требуют от Франции вернуть не только деньги, но и название «Мистралей»
05.08.2015, 23:51 | «Газета.Ru»
Председатель комитета Госдумы по обороне, бывший командующий Черноморским флотом России адмирал Владимир Комоедов заявил, что Франция должна вернуть России не только деньги, передает РИА «Новости».
По его словам, само название непоставленных кораблей также должно быть возвращено России.
«Самое главное, чтобы они нам вернули название, срубили надписи «Владивосток» и «Севастополь» — это никак нельзя Франции оставлять», — сказал Комоедов.
Он отметил, что в России «найдут применение этим буквам и этим названиям».
ЗЫ
Что ж они в Думе такое забористое курят?...
sam7> Проходим Панамский канал
за 3 минуты
Teesta Spirit Time-lapse Captures Panama Canal Voyage
The Master of the Teesta Spirit, Capt. Vijay Suresh Rana, captured striking footage of the vessel transiting through the Panama Canal. See the full story on our website: http://teekay.com/blog/2015/07/29/teesta-spirit-timelapse-captures-panama-canal-voyage/
за 3 минуты
Teesta Spirit Time-lapse Captures Panama Canal Voyage
The Master of the Teesta Spirit, Capt. Vijay Suresh Rana, captured striking footage of the vessel transiting through the Panama Canal. See the full story on our website: http://teekay.com/blog/2015/07/29/teesta-spirit-timelapse-captures-panama-canal-voyage/
"Весело взяли и весело понесли" ©
2015 Jumbo minehunters 04
At the beginning of 2015 MV Jumbo Jubilee transported two 600t minehunters from Brest, France to Abu Dhabi, United Arab Emirates. The minehunters took part in a joint naval exercise between the French and UAE navy in the Arabian Gulf.
2015 Jumbo minehunters 04
At the beginning of 2015 MV Jumbo Jubilee transported two 600t minehunters from Brest, France to Abu Dhabi, United Arab Emirates. The minehunters took part in a joint naval exercise between the French and UAE navy in the Arabian Gulf.
sam7> Пр. 1918 Экспедиционное судно радиотелеметрического комплекса - плавучий радиотелеметрический пункт.
Моржовец, зав.№810
Переоборудование произведено с 03.01 по 12.04.1967 г.
Сдан заказчику 21.04.67 и передан в ЦУКОС
Кегостров, зав.№811
Переоборудование произведено с 03.01 по 14.04.1967 г.
Сдан заказчику 24.04.67 и передан в ЦУКОС
В конце 1967 г. переданы в ведение Службы космических исследований отдела морских экспедиционных работ АН СССР.
Моржовец, зав.№810
Переоборудование произведено с 03.01 по 12.04.1967 г.
Сдан заказчику 21.04.67 и передан в ЦУКОС
Кегостров, зав.№811
Переоборудование произведено с 03.01 по 14.04.1967 г.
Сдан заказчику 24.04.67 и передан в ЦУКОС
В конце 1967 г. переданы в ведение Службы космических исследований отдела морских экспедиционных работ АН СССР.
Капитан Гончаров (Heimdal, North Spirit)
Это сообщение редактировалось 07.08.2015 в 20:40
sam7> Капитан Гончаров (Heimdal, North Spirit)
Капитан Примак (Ice Prince)
sam7> Капитан Примак (Ice Prince)
Открыл для себя Америку.
Оказывается, Jugonavigator (пр.1590П, зак.529) до передачи Судоимпорту носил название "Ямал"
Оказывается, Jugonavigator (пр.1590П, зак.529) до передачи Судоимпорту носил название "Ямал"
USS Zumwalt (DDG-1000)
HMAS Anzac
Ibuki
Abukuma
Hibiki
Kirishima
Abukuma
Hibiki
Kirishima
Партизан75>> Коллеги, просвятите по судну. Снято у стенки завода СЕВКАБЕЛь в Ленинграде в 60-е годы.
G.T.> ЛК вроде расшифровывается "лихтер композитный". Много таких строились в Финляндии в счет военных репараций, но ничего конкретного об ЛК-8607 не могу сказать.
Вот попалось такое, вроде похоже.
В 1950-е годы верфь а/о "Холминг" в городе Раума, Финляндия строила по заказу СССР лихтеры грузоподъемностью 1000 тонн. Всего было построено 102 судна. Сначала лихтеры были композитными, а затем - стальными, сварной конструкции. Использовались в основном в Северо-Западном речном пароходстве и в Беломорско-Онежском. Имели класс речного регистра "М", т.е. могли работать на Ладоге, Онего и в прибрежных районах Белого моря и Балтики. На лихтерах был экипаж: шкипер и матросы. Котел для отопления, электрогенератор. При буксировке в узкостях и на каналах, шкипер по требованию капитана буксировщика стоял на руле. На базе этих лихтеров в Финляндии по проекту ЦПКБ МРФ было построено около 10 сухогрузов. ( тип "Онежский"). Отличались от лихтеров силовой установкой и развитой надстройкой.
G.T.> ЛК вроде расшифровывается "лихтер композитный". Много таких строились в Финляндии в счет военных репараций, но ничего конкретного об ЛК-8607 не могу сказать.
Вот попалось такое, вроде похоже.
В 1950-е годы верфь а/о "Холминг" в городе Раума, Финляндия строила по заказу СССР лихтеры грузоподъемностью 1000 тонн. Всего было построено 102 судна. Сначала лихтеры были композитными, а затем - стальными, сварной конструкции. Использовались в основном в Северо-Западном речном пароходстве и в Беломорско-Онежском. Имели класс речного регистра "М", т.е. могли работать на Ладоге, Онего и в прибрежных районах Белого моря и Балтики. На лихтерах был экипаж: шкипер и матросы. Котел для отопления, электрогенератор. При буксировке в узкостях и на каналах, шкипер по требованию капитана буксировщика стоял на руле. На базе этих лихтеров в Финляндии по проекту ЦПКБ МРФ было построено около 10 сухогрузов. ( тип "Онежский"). Отличались от лихтеров силовой установкой и развитой надстройкой.
Какие же все-таки они огромные...
1234 больше, чем на разъездной катер не тянут
1234 больше, чем на разъездной катер не тянут
sam7>> Какие же все-таки они огромные...
В.1.> Ну, по длине - аккурат "Бисмарк" получается...
Ну, длина ладно, кстати и Ямато по длине и осадке практически такой же.
Но 956, который в полтора раза больше крейсера (58) смотрится если не катером, то совсем не внушительно.
В.1.> Ну, по длине - аккурат "Бисмарк" получается...
Ну, длина ладно, кстати и Ямато по длине и осадке практически такой же.
Но 956, который в полтора раза больше крейсера (58) смотрится если не катером, то совсем не внушительно.
** Сообщение с ограниченным доступом **
GOGI> А можно мне волевым решением администрации 10000 солнышек?
ВМС Франции [с времен создания и до второй половины ХХ века] #07.08.2015 23:05 @sam7#27.07.2015 19:27 
Jean Bart (недостроенный)
Formidable
Justice
Formidable
Justice
Это сообщение редактировалось 07.08.2015 в 23:13
sam7>> Открыл для себя Америку.
sam7>> Оказывается, Jugonavigator (пр.1590П, зак.529) до передачи Судоимпорту носил название "Ямал"
info> так даже на сайте завода этй информации нет. А откуда данные?
Ну, "даже на сайте" - не смешно.
Даже в книге ВСЗ нет - это да.
В закромах от ВСЗ нашел, сам удивился.
sam7>> Оказывается, Jugonavigator (пр.1590П, зак.529) до передачи Судоимпорту носил название "Ямал"
info> так даже на сайте завода этй информации нет. А откуда данные?
Ну, "даже на сайте" - не смешно.
Даже в книге ВСЗ нет - это да.
В закромах от ВСЗ нашел, сам удивился.
sam7> Даже в книге ВСЗ нет - это да.
sam7> В закромах от ВСЗ нашел, сам удивился.
Соврал, невнимательно читал, в книге тоже есть.
"С 1980 года строился пакетовоз зав.№529 "Ямал" для Морского флота, а в июне 1981 года ВХВО "Судоимпорт" подписало контракт с югославской фирмой "Jugo Brod" и 22 июля 1981 года судно, получившее название "Jugo Navigator" передали заказчику.
sam7> В закромах от ВСЗ нашел, сам удивился.
Соврал, невнимательно читал, в книге тоже есть.
"С 1980 года строился пакетовоз зав.№529 "Ямал" для Морского флота, а в июне 1981 года ВХВО "Судоимпорт" подписало контракт с югославской фирмой "Jugo Brod" и 22 июля 1981 года судно, получившее название "Jugo Navigator" передали заказчику.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
