sam7: Все сообщения за 5 Декабря 2019 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

sam7

администратор
★★★★★
Dogrose> Думаю, что никаких. Маленькие города - это для среднего и старшего возраста.

Ну, да, ответили юноше, которому прилично за 60-т.

Тишину я имею дома, но и активная жизнь, Невский, у меня в 12-ти минутах.
А в маленьком городе она всегда и везде.
 11.011.0

sam7

администратор
★★★★★
cbvtbpzknf> И...Чё? ВЫ БЛИН ЧЁ!!!!

Что-то Вас сегодня прорвало, четверг же, не пятница.
"Чё" - чуть ли не в каждом сообщении.
 11.011.0

sam7

администратор
★★★★★
t.b.> именно азиподов своих у вас пока нет ЗвездаЗвездочка (пардон мои неточности ) пока только ДРК занимается...

Ну и что?
Преимущество азиподов перед механической передачей не доказано.
А у Звёздочки уже 9 МВт есть.

ДРК-9000 - Центр Пропульсивных Систем, винторулевые колонки (ВРК), движительно-рулевые колонки (ДРК), подруливающие устройства (ПУ), гребные винты (ГВ), водометные движители (ВД)

 Основная часть. Функциональное назначение изделия: винто-рулевая колонка ДРК-9000 предназначена для использования на судах неограниченного района плавания, с ледовым усилением до «Icebreaker 7» по классификации РМРС в качестве главного движителя, обеспечивающего судну все ходовые режимы и маневрирование, и предназначена для установки на ледоколах и других морских судах, к которым предъявляются повышенные требования по ледопроходимости, маневренности и управляемости.   Основные технические характеристики ВРК ВРК предназначена для работы в составе пропульсивных комплексов с дизель-электрической силовой установкой. //  Дальше — ledolom.com
 

У Канберры 2 по 11 таких, что мешает поставить 3 или 4 по 9?
 11.011.0

sam7

администратор
★★★★★
t.b.> Всетаки меньший объем требуемый в корпусе

Не буду создавать дискуссию, что лучше.
Простой аргумент - используются и те, и те.
Например, для наших ледоколов выбирают механику.
А, раз неоднозначно, то прямая дорога принять то, что доступно.
 11.011.0

sam7

администратор
★★★★★
LtRum> У УДК все же должна быть док - камера.
LtRum> Поэтому 3 что азипода, что ВРК не поставить.
LtRum> 4 - сомнительно.

Две колонки + прямовал.

На новом ледоколе так, например.
 11.011.0

sam7

администратор
★★★★★
LtRum> Только тогда ИМХО проще 2 вала делать.

Ну, это я вовлёкся в дискуссию о колонках и их доступности.
А так да, никто традиционные схемы не отменял.
Особая маневренность УДК не так уж нужна, но её можно обеспечить винтами в поворотных насадках + туннельные ПУ.
 11.011.0

sam7

администратор
★★★★★
Вованыч> Это от безнаказанности "виртуала".

Ну, в рамках виртуала не безнаказанно, штраф выставлен.
Ещё один инструмент - оценки участников.
 11.011.0

sam7

администратор
★★★★★
apple17> 2. В японском журнале SOW за 1987 №9 - отсюда его дальневосточники и взяли

Получше фото из этого журнала
369.jpg (скачать) [2033x945, 626 кБ]
 
 
 11.011.0

sam7

администратор
★★★★★
Anatoly57> Бесшумный у Северного пирса, 1977 год, День ВМФ. фото со шлюпки.

Вы что-то не так делаете, фото интересные, но мизерного размера.
 11.011.0

sam7

администратор
★★★★★
DDR>> Глубинные бомбы WB-1 расположенные на торпедном катере, пр. 183, в боковых разгрузочных желобах.
VAS63> Вообще-то это дымовые шашки :D

Разве?
Шашки, вроде, вертикально ставили, для доступа к механизму приведения в действие.
 11.011.0

sam7

администратор
★★★★★
sam7>> Шашки, вроде, вертикально ставили, для доступа к механизму приведения в действие.
VAS63> Ни разу не видел вертикально. Запальный патрон доступен и в горизонтальном расположении. А при вертикальном - только руками сталкивать. А так - отдал крепление на шашкосбрасывателе, шашка сама за борт упадет.

Похоже, я совсем чайник в дымовых шашках :(
В голову не приходило, что их за борт сбрасывают.
По логике - корабль дымовую завесу ставит, таща дым за собой, а не оставив шашку в одной точке.

ЗЫ
А они, вообще, плавучие?

ЗЗЫ
Мир перевернулся, шашки не на корабле дымят, а в точке на воде...
Фото постановки дымовых завес катерами это не подтверждают.
 11.011.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru