Владимир 1967: Все сообщения за 15 Сентября 2013 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30

Владимир 1967

втянувшийся

alexandr-RЭД>> И выход багамского "SILVER CLOUD"
Интересно, он тоже плавучий дом, как "WORLD" или нет? Балконы кают у них очень похожи, одна идея.
 29.0.1547.6629.0.1547.66

Владимир 1967

втянувшийся

IGOR_MORE> Элементарный пример с моими любимыми "Грифами". В ВМФ РФ и ВМС Украины по штату командир катера мичман. В Береговой охране РФ - старший лейтенант, в Морской охране Украины - капитан-лейтенант. Разница заметна?

Насколько я помню, введение штатной категории ст. лейтенант в качестве командира "Грифа" вместо мичмана, было обусловлено ратификацией СССР конвенции 1982 г. В ней в частности говорилось о том, что военным кораблём считается корабль находящийся на государственной службе и имеющий в качестве командира - офицера состоящего на государственной службе. У нас уже был не царский флот, а судебные дела возникали постоянно, вот и сделали в соответствии с конвенцией. За дословность цитирования не отвечаю, ног смысл таков. Кто знает лучше, пусть поправит текст.
 29.0.1547.6629.0.1547.66

Владимир 1967

втянувшийся

Черномор™> Но тогда возникает противоречие
IGOR_MORE>>> В ВМФ РФ и ВМС Украины по штату командир катера мичман.
Черномор™> РФ и Украина - участники Конвенции, однако же категория "мичман" имеет место.
Черномор™> К тому же, мичман - по сути, унтер-офицер.
Черномор™> И, кроме того, такая категория отвечает всем остальным требованиям Конвенции
Весь прикол вот в чём: указанные положения конвенции применялись для случаев преследования военным кораблём гражданского судна. Таких случаев у кораблей ВМФ (ВМС) разных флотов в те относительно спокойные годы было немного. Эти вопросы в основном касались тогда вопросов работорговли и пиратства и имели "очень актуальное" для СССР, да и для многих других стран значение. Единственные, кто этим всерьёз и часто занимался, были пограничники, которые могли продолжать преследование, начатое в своих терр. водах. Поскольку оппонентами часто выступали иностранные рыболовные суда, капитаны и судовладельцы которых могли подать иски в международные суды, то решили не рисковать. Так, по крайней мере нам объясняли в Анапе на курсу тактика и служба.
 29.0.1547.6629.0.1547.66

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru