Калибр 150 мм. Для первого раза считаю испытание успешное. Главное двигатель хорошо держит рабочее давление. Плюсы: 1) Отработал новую технологию изготовления корпуса двигателя. Теперь я могу делать стекло-пластиковые трубы любого размера. 2) Улучшил массовое совершенство путем уменьшения стенки корпуса. В будущем планирую еще уменьшить и выяснить где предел по прочности. А также попробую убрать верхнюю заглушку и сделать полу-кокон. 3) Применил свои новые идеи по удешевлению. В результате стоимость материалов для этого двигателя составила 25000 руб. 4) Если суммировать все мои часы для изготовления, то получится 5 дней работы с 8:00 до 17:00. 5) По расчету максимальная тяга двигателя 1 тонна (это в начале работы, так как тяга имеет регрессивный характер из-за уменьшения давления со временем). Суммарный импульс примерно 70000 Н*с.
Минусы: 1) На последних секундах работы нарушилась камера дожигания. Не углубляясь в секреты технологии скажу о причине так. В герметизирующих местах я заменил фенольную смолу на обычную эпоксидную. Фенольная просто закончилась и пришлось бы ждать пока она приедет минимум 10 дней. А погода с каждым днем все хуже. Еще пару недель и на место испытания будет не проехать на машине. Тащить такой двигатель на руках по грязи чрезвычайно сложно. Поэтому решил рискнуть и заменить смолу. Но теперь ясно, что так делать нельзя. 2) Для изготовления двигателя пришлось взять в аренду загородный садовый домик. То есть появились дополнительные расходы на помещение для работы.
6 inch motor Калибр 150 мм. Для первого раза считаю испытание успешное. Главное двигатель хорошо держит рабочее давление. Плюсы: 1) Отработал новую технологию изготовления корпуса двигателя. Теперь я могу делать стекло-пластиковые трубы любого размера. 2) Улучшил массовое совершенство путем уменьшения стенки корпуса.
Мой канал https://www.youtube.com/user/MrNiladmirari
В начале работы на заглушку изнутри давит 12 тонн. Это 6 автомобилей. Даже представить страшно.
Расчет по программе дает полет на 15 - 20 км. При условии что верхняя часть будет меньшего диаметра. А третья самая верхняя часть еще меньше. То есть для ракеты планируется пирамида по внутренним диаметрам: 150 мм, 90 мм, 50 мм. Размеры именно такие, так как у меня есть трубы оправки для намотки стекло-пластика именно таких диаметров.
Всем спасибо за отзывы. На поле волнение было просто нереальное. Думал сердце из груди выпрыгнет.
Мой канал https://www.youtube.com/user/MrNiladmirari