-
БорПалыч: Все сообщения за 20 Ноября 2014 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Точно помню,что кто-то спрашивал,как сушатся матрацы,но не могу найти 
Рядовая суббота на 7 причале г.Североморска.80-е годы
Рядовая суббота на 7 причале г.Североморска.80-е годы
инфо
инструменты
Воспоминания очевидца буксировки скр-а таркр-ом:
"... 11 февраля 1984г. был сформирован ОБК кораблей СФ для перехода из СЗМ на Север в составе: таркр “Киров” - флагман, бпк пр.1155 “Вице-адмирал Кулаков”, бпк пр.61 мп “Огневой” и
скр пр.1135 “Ленинградский комсомолец” .
18.02 ОБК разделился для выполнения своих задач. «Киров» остался с «Ленкомом», которому нужна была дозапрвка. Запланированная на 17.02 заправка была сорвана из-за неприбытия танкера.
Фактически, рассматривались различные варианты выхода из ситуации:
а) Оставить “ЛК” ожидать ТН в точке встречи, чтобы он мог ходить СМХ или даже лечь в дрейф, и тем самым продержаться на своих остатках топлива.
б) Взять “ЛК” с собой, двигаясь навстречу ТН, даже с учетом того, что горючка у “ЛК” израсходуется быстрее. Приняли второй вариант. Основные соображения: нет уверенности, что с ТН не “кинут” повторно, и тогда “ЛК” останется в океане один без топлива. А так, мы его, в крайнем случае, сможем взять на буксир. Кроме того, было решено передать ему дизельное топливо с “Кирова”, т.к. у нас был необходимый запас для наших дизель-генераторов. Хуже того – надвигался очередной циклон, и оставлять “ЛК” штормовать одного без топлива было очень рискованно. Так таркр в течение почти суток являлся фактически буксиром для “ЛК”..."
На фото: подготовка к буксировке. Где-то в Истории существуют фотографии и самой буксировки.
"... 11 февраля 1984г. был сформирован ОБК кораблей СФ для перехода из СЗМ на Север в составе: таркр “Киров” - флагман, бпк пр.1155 “Вице-адмирал Кулаков”, бпк пр.61 мп “Огневой” и
скр пр.1135 “Ленинградский комсомолец” .
18.02 ОБК разделился для выполнения своих задач. «Киров» остался с «Ленкомом», которому нужна была дозапрвка. Запланированная на 17.02 заправка была сорвана из-за неприбытия танкера.
Фактически, рассматривались различные варианты выхода из ситуации:
а) Оставить “ЛК” ожидать ТН в точке встречи, чтобы он мог ходить СМХ или даже лечь в дрейф, и тем самым продержаться на своих остатках топлива.
б) Взять “ЛК” с собой, двигаясь навстречу ТН, даже с учетом того, что горючка у “ЛК” израсходуется быстрее. Приняли второй вариант. Основные соображения: нет уверенности, что с ТН не “кинут” повторно, и тогда “ЛК” останется в океане один без топлива. А так, мы его, в крайнем случае, сможем взять на буксир. Кроме того, было решено передать ему дизельное топливо с “Кирова”, т.к. у нас был необходимый запас для наших дизель-генераторов. Хуже того – надвигался очередной циклон, и оставлять “ЛК” штормовать одного без топлива было очень рискованно. Так таркр в течение почти суток являлся фактически буксиром для “ЛК”..."
На фото: подготовка к буксировке. Где-то в Истории существуют фотографии и самой буксировки.
Условия обитаемости на надводных кораблях и подводных лодках ВМФ [ВМС]... #20.11.2014 15:25 @TSONYO₃#20.11.2014 13:17 
tsonyo> ...А так, штабелями, они разве высохнут?...
Нет, конечно. Имитация
. В теории назначалась пара дневальных, в обязанности которых входило переворачивание матрацев. На практике - ну может, некоторое время так и делали. С одеялами проще, они вытряхивались фактически.
Нет, конечно. Имитация
. В теории назначалась пара дневальных, в обязанности которых входило переворачивание матрацев. На практике - ну может, некоторое время так и делали. С одеялами проще, они вытряхивались фактически.
Первый раз слышу,что на время ремонта экипаж покидает НК. При мне(80-е гг) такого никогда не было.Может,что-то журналисты напутали?
"... российские моряки ищут сообщников, которые помогут им вывести корабль из бухты..." 
Во Франции опасаются угона «Мистраля» российскими моряками - Газета.Ru | Новости
Во Франции опасаются угона «Мистраля» российскими моряками - Газета.Ru | Новости
Во Франции опасаются угона «Мистраля» российскими моряками
Французские власти опасаются, что российские моряки установят контроль над вертолетоносцем типа «Мистраль», после чего уплывут на корабле в Россию, пишет Le Figaro со ссылкой на источник. // www.gazeta.ru
Я согласен - экипаж будет мешать. Но для меня это совершенно необычная ситуация.Трудно с багажом прошлого давать оценку современности.
R.G.>... А сколько в среднем в 80-е длился ремонт?...
2-3 года влёгкую Если северный пароход шел в Кронштадт, терялась "полярка". Хороший трамплин был для некоторых офицеров.
2-3 года влёгкую
Если северный пароход шел в Кронштадт, терялась "полярка". Хороший трамплин был для некоторых офицеров.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
