Алекс53>> Аналогично,на М2, и посадка в совмещенном режиме управления. ИГ0РЬ> Таки почему в совмещённом? Это было проще чем отключать автомат.Нажал гашетку и выравнивай. В 1гв. при Г.Щитове было требование выполнять заход в автомате в ПМУ обязательно. А на спарке ,по директорам я умудрился посадить под шторкой, вот только инструктор( Г.Собко) давал команду подбери,подбери. И очень удивился когда я попросил открыть шторку.
Что было после заруливания,это отдельная история.