Odesey: Все сообщения за 19 Января 2013 года

RoyalJib> Однако, несколько минусов сразу:
RoyalJib> 1. Маленькая скорость
RoyalJib> 2. Использование дизельки (дорого млин)

а каково ТТЗ?
1. Я так понимаю кораблю присутствия (КП) нужно прибыть в "горячий" район и там торчать - то есть ОДИН скоростной переход и затем ДОЛГО и медленно "чапать" 2-5узлов, а то и вообще дрейфовать...
2 На борту должны быть "вертушки", то есть для этого подходят корабли НЕ-с-кормовыми-газоходами - рыбаки, некоторые паромы и транспортники, буксиры-снабженцы(Х-bow)
3 вертолет или ракета догонят кого угодно, по-этому скорость носителя УЖЕ не важна.

---

Конкретно вижу задачу наличия КП в районе Сомали. Использование сейчас там кораблей 1155-проекта приводит к выработке дорого ресурса техники, которая есть в малом количестве и отвлечение ее от основной задачи.
в то время как оборудование ВВП на "рыбаке" для базирования БПЛА, легкого поисково-разведывательного вертолета и среднего транспортного вертолета - займет один месяц. Выделяем часть топливных бункеров судна под авиатопливо и КП готов к выполнению задачи.
Собственно ходовой экипаж судна до 30человек + берет 100человек военных в уже существующие каюты...

---

Если есть время и деньги, то однозначно бы построил 95метровый х-bow, с одновальной схемой. Возможен как электроход, так и ГД+ГТУ или ГД

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Map> Мне кажется нужен еще отдельный пункт про спуско-подъемные устройства.

1 А что мешает утопить "гак" спуско-подъемного устройства на глубину в 10метров и там произвести зацеп. Там же уже "почти" не качает (кроме носителя)
2 Предусмотреть двухступенчатый зацеп, - 1шаг захват ,а второй шаг - уже основной гак

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение