Дмитрий В.: Все сообщения за 19 Сентября 2007 года

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30

Пружинная подвеска #19.09.2007 16:24

Дмитрий В.

опытный

☆

К нечитанному в теме «Пружинная подвеска»

На всякий случай, прошу прощения - возможно тема уже обсуждалась: нет времени (и трафика) на просмотр всего форума.
Мысль такая: почему на наших танках не применяют вынесенную пружинную подвеску? Не обязательно Беллвиля, а, скажем, просто на обычных (сдвоенных, к примеру) пружинах сжатия. Внутри упругогоо элемента можно разместить гидравлический (ну, или сухого трения) демпфер. Выгоды - налицо: при повреждении, модуль подвески легко заменяется; отчасти элемент подвески выполняет функцию дополнительной защиты бортовой брони; экономия заброневого объема. Из недостатков, навскидку - несколько большая масса (упругие характеристики, думаю, можно подобрать близкие к оптимальным).

Send evil to GULAG!

Пружинная подвеска #19.09.2007 20:59 @john5r#19.09.2007 16:48

Дмитрий В.

опытный

☆

К нечитанному в теме «Пружинная подвеска»

john5r> дык а она не будет более уязвимой? что толку что ее легко менять если в боевых условиях не поменять все равно ¹
Торсионную поменять не легче, как мне кажется. К тому же вынесенную пружинную и гидропневматическую подвеску применяют на многих танках: Меркава, Центурион, Чифтен, Челленджер, Леклерк, Pz61/68 etc.

Send evil to GULAG!