Aнтикосмит: Все сообщения за 15 Мая 2015 года

ccsr> Если учесть, что от Керчи до Джанкоя одноколейная ветка с разъездами, делать сейчас два ж.д. пути на мосту конечно избыточно - хорошо что это стало понятным для тех кто решил их бездумно освоить.

А если подумать? Будет проложена прямая ветка Керчь-Симферополь. Еще при союзе планировали, но не реализовали. А сейчас это будет сделано без всякого сомнения.

•  33
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ccsr> Вообще-то "прямой" ветки после Владиславовки не получится - там после Старого Крыма холмистая местность начинаются и затраты слишком большие будут для прокладки новой ж.д., а это не магистральный путь, чтобы вбухивать средства. Так что если удастся, то частичное спрямление ветки не доходя до Джанкоя произведут, и это на мой взгляд, наиболее оптимальный вариант для того участка местности. И не стоит забывать, что автомобильный транспорт станет основным для снабжения Крыма после строительства моста.
Проложат железную дорогу и спрашивать ни у кого не будут. Это что шутка полмоста под ж/д пути отводить, чтоб потом плестись полдня по ржавой одноколейке через Джанкой, чтобы попасть в Симферополь или Севастополь?

Путь этот будет именно что магистральным. С возвращением Крыма количество незамерзающих портов в России чуть ли не удвоилось. Крымские порты должны быть и станут российскими воротами на Черном море. Думать, что мост нужен будет только для снабжения близоруко.

•  29
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

О чем речь? О каких расстояниях речь идет? Сотни, тысячи километров? Экономия на инфраструктуре обернется убытками. Замучаетесь дороги общего назначения ремонтировать, пустив по ним основной грузовой поток. Железка в этом плане намного экономичнее и ей пофиг +60 или -30 ее температура. Никаких там невероятных проблем нет в прокладке прямой сравнительно ветки от той же Владиславовки до Симферополя. По сравнению с мостом его стоимостью и проблемами все это меркнет. А Севастопольская бухта достаточно большая, чтобы там нашлось местечко и для коммерции или возрождения того же океанического рыболовного флота и т.п.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение