Skyangel: Все сообщения за 28 Сентября 2015 года

oper1009>
Ракеты то нашли?
В целях безопасности лучше сначала присоединить воспламенитель к пульту а потом в двигатель

•  29
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Skyangel>> В целях безопасности лучше сначала присоединить воспламенитель к пульту а потом в двигатель

oper1009> Почему? Статика?
Всякое может быть, случайное нажатие кнопки пуска например, или неисправность какая.
I.C.> Если воспламенитель конмтруктивно в двигателе. То сперва провода. Потом пульт. Потом питание к пульту.
Да, или так, если воспламенитель конструктивно в двигателе.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

oper1009>>>
У меня сделано так: сначала воспламенитель подключается к пульту (через токоограничивающий резистор внутри пульта) - при подключении воспламенителя загорается индикатор исправности цепи. Затем я включаю тумблер и воспламенитель подключается непосредственно к исполнительному устройству (у меня это реле) пульта - загорается красный индикатор. Только после этого воспламенитель устанавливается в двигатель. У меня радиопульт. Если пульт с проводами - то можно подавать питание и проверять исправность цепи после установки воспламенителя, как написал I.C.

•  26
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение