-
Skyangel: Все сообщения за 10 Сентября 2016 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Согласен
L.2.> Например, опасность перегара строп? Ищем негорючий состав, которым можно смочить стропы...
Как вариант...
L.2.> Применяем схемы, где, если сработал один канал, второй не включается.
Не совсем просто реализуемо, учитывая, что будут 2 разных брэо.
инфо
инструменты
Да, надо что то принять за постоянную.. Полагаем, что состав заводского (индивидуального, проверенного) исполнения.
RocKI> Питание, естественно, от разных батарей.
Принимается как обязательное
RocKI> Дублирование парашютов - вещь весьма сомнительная...
Не обсуждаем. Ибо некому дергать вторую ручку
L.2.> Дублировать, так дублировать... вдруг, "отсыреет"?
Или нет слабого места? А, у других?Положим, что отсыреют обе навески, так как они в одинаковых условиях находятся.
RocKI>> Дублирование парашютов - вещь весьма сомнительная.
L.2.> Прочитал...представил лицо улыбающегося парашютиста.
L.2.> Я бы продублировал.
Ну нет места для второго парашюта
Сравнение с парашютистом - не корректное
Что ты имеешь ввиду под словом "связка" ?
RonniekGC> Вот в этом и кроется суть! ...
Как ты думаешь, сколько может впитаться сорбита в бронировку, что бы существенно повлиять на характеристики топлива?
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
