-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/./i.dailymail.co.uk/i/pix/2009/01/08/128x128-crop/article-1109082-02FD57B3000005DC-983_468x310_popup.jpg)
Новый ЗиЛ для президента РФ
Монстр. Дизайн в стиле Империи SWТеги:
Серокой
Kuznets> ps поправка. из 70-х ))
В этом деле, как мне кажется, некий консерватизм вовсе не вредит. Это как покрой делового костюма.
В этом деле, как мне кажется, некий консерватизм вовсе не вредит. Это как покрой делового костюма.
инфо
инструменты
Kuznets>> ps поправка. из 70-х ))
Серокой> В этом деле, как мне кажется, некий консерватизм вовсе не вредит. Это как покрой делового костюма.
некий - но не 40-летний
и не стоит забывать что в советских автомобилях "консерватизм" - это синоним простоты производства а не торжества дизейнерских идей. те же фары сейчас можно сделать намного красивее, а делать их именно вот такими по производственным причинам думаю резона нет уж совсем.
Серокой> В этом деле, как мне кажется, некий консерватизм вовсе не вредит. Это как покрой делового костюма.
некий - но не 40-летний
и не стоит забывать что в советских автомобилях "консерватизм" - это синоним простоты производства а не торжества дизейнерских идей. те же фары сейчас можно сделать намного красивее, а делать их именно вот такими по производственным причинам думаю резона нет уж совсем.
Kuznets> а делать их именно вот такими по производственным причинам думаю резона нет уж совсем.
Ну тогда из всех выше перечисленных главновозов
относительно нормально смотрится только Баракобамовский кадилак
Ну тогда из всех выше перечисленных главновозов
относительно нормально смотрится только Баракобамовский кадилак
AndreySe
s.nikolaychik> Ну тогда из всех выше перечисленных главновозов относительно нормально смотрится только Баракобамовский кадилак
уродство сбоку,это чисто американский нелепый дизайн,воткнуть вставку между дверей.Впрочем что внутри что снаружи, они машины под частный заказ делать совершенно не умеют,все убогое и аляповатое,причем с таким же убогим качеством.На катафалк походит сильно,опять же не удивлен,эта тенденция четко просматривается с незапамятных времен,осталось только крышу кожей обтянуть.
относительно нормально смотрится только Баракобамовский кадилакуродство сбоку,это чисто американский нелепый дизайн,воткнуть вставку между дверей.Впрочем что внутри что снаружи, они машины под частный заказ делать совершенно не умеют,все убогое и аляповатое,причем с таким же убогим качеством.На катафалк походит сильно,опять же не удивлен,эта тенденция четко просматривается с незапамятных времен,осталось только крышу кожей обтянуть.
Это сообщение редактировалось 10.10.2012 в 06:18
AndreySe> Впрочем что внутри что снаружи, они машины под частный заказ делать совершенно не умеют,все убогое и аляповатое,причем с таким же убогим качеством.
В ЗИЛ-е аналогично. Внутри сон разума. Да и снаружи тоже. Дезигнера к Лебедеву на расправу.
В ЗИЛ-е аналогично. Внутри сон разума. Да и снаружи тоже. Дезигнера к Лебедеву на расправу.
Jerard> В ЗИЛ-е аналогично. Внутри сон разума. Да и снаружи тоже. Дезигнера к Лебедеву на расправу.
C салонами у всех проблемы,просто компании которые этим занимаются плотно и у которых планка высокая за счет многочисленных заказов от весьма и весьма притязательных граждан не участвуют в работах по салонам президентских лимузинов.Ну и похоже что нормальные дизайнеры так же не сидят в мелких ателье по пошиву салонов,такое ощущение что у американцев их вообще там нет,они зарабатывают денежки в основных производителях авто.
Интересно какие требования по пространству внутри салона?Была компания которая осуществляла бронирование мерсов и попутно замахнулась на удлинение Роллс Ройса Фантом.
C салонами у всех проблемы,просто компании которые этим занимаются плотно и у которых планка высокая за счет многочисленных заказов от весьма и весьма притязательных граждан не участвуют в работах по салонам президентских лимузинов.Ну и похоже что нормальные дизайнеры так же не сидят в мелких ателье по пошиву салонов,такое ощущение что у американцев их вообще там нет,они зарабатывают денежки в основных производителях авто.
Интересно какие требования по пространству внутри салона?Была компания которая осуществляла бронирование мерсов и попутно замахнулась на удлинение Роллс Ройса Фантом.
Прикреплённые файлы:
Это какой-то кич, а-ля крауны 80-х. Или американцы 70-х.
Jerard> Это какой-то кич, а-ля крауны 80-х. Или американцы 70-х.
цвет отпад,но все еще популярен в америке,кстати дизайн не ушел далеко с тех пор
Becker's Cadillac Escalade Mobile office and Mercedes-Benz Sprinter van Mobile Office allow you to work on the road in a stress free environment, wasting no time as you travel to your destination. With Becker's superior background in electronics and the use of Creston touch control systems, Becker vehicles define easy to use, sophisticated technology.
// Дальше — beckerautodesign.com
цвет отпад,но все еще популярен в америке,кстати дизайн не ушел далеко с тех пор
Becker Automotive Design // Luxury Transport Coaches // Sprinter Van and Cadillac ESV Conversions
Becker Automotive Design is the leader in luxury conversion vehicles. We pride ourselves in creating true European luxury interiors that are as productive as they are beautiful.Becker's Cadillac Escalade Mobile office and Mercedes-Benz Sprinter van Mobile Office allow you to work on the road in a stress free environment, wasting no time as you travel to your destination. With Becker's superior background in electronics and the use of Creston touch control systems, Becker vehicles define easy to use, sophisticated technology.
// Дальше — beckerautodesign.com
Прикреплённые файлы:
Kuznets> английский тоже хорош, но заметно что это для выхода в свет авто а не для повседневной работы.
Дык у королевы вся работа - выход в свет Впрочем, для рядовых поездок у королевы раньше был Ягуар, нынче Бентли. На даче В загородной резиденции Елизавета любила сама на "прозаичном" Дефендере рассекать.
Дык у королевы вся работа - выход в свет
Впрочем, для рядовых поездок у королевы раньше был Ягуар, нынче Бентли. 
Jerard> Это какой-то кич, а-ля крауны 80-х. Или американцы 70-х.
В таком случае приведите пример главновоза, который на Ваш взгляд выполнен так, как надо.
Или просто выложите фотку.
В таком случае приведите пример главновоза, который на Ваш взгляд выполнен так, как надо.
Или просто выложите фотку.
s.nikolaychik> Или просто выложите фотку.
Далеко ходить не надо, классика:
Далеко ходить не надо, классика:
s.nikolaychik>> Или просто выложите фотку.
В.М.> Далеко ходить не надо, классика:
Нет, нет. Я имел ввиду президентский (Конкретной страны) лимузин, а не просто машину VIP.
В.М.> Далеко ходить не надо, классика:
Нет, нет. Я имел ввиду президентский (Конкретной страны) лимузин, а не просто машину VIP.
Kuznets> некий - ... по производственным причинам думаю резона нет уж совсем.
Задел хранить все накладней
Задел хранить все накладней
s.nikolaychik> Нет, нет. Я имел ввиду президентский (Конкретной страны) лимузин, а не просто машину VIP.
вообще салон шьется под требования заказчика.На американском рынке чаще сами салонщики предлагают уже готовый дизайн,ну и народ либо берет либо нет.В России все под индивидуальный каприз.Вопрос,текущий салон предложен или пошит на заказ? На заказ нынешнего или предыдущего? Просто как правило вкус и цвет как правило определяет характер самого человека,но вот этот крикливый желтый это безвкусица.Причем очень популярный в 90х в Америке.Огромные деревянные лакированные панели так же отголосок давно ушедшей моды.Дерево конечно применяют,но не такими большими панелями,а небольшими вставками,а иначе можно подумать что человек поклонник большой старинной мебели.Возможно это попытка "а-ля рабочий кабинет" в миниатюре,как продолжение темы.
вообще салон шьется под требования заказчика.На американском рынке чаще сами салонщики предлагают уже готовый дизайн,ну и народ либо берет либо нет.В России все под индивидуальный каприз.Вопрос,текущий салон предложен или пошит на заказ? На заказ нынешнего или предыдущего? Просто как правило вкус и цвет как правило определяет характер самого человека,но вот этот крикливый желтый это безвкусица.Причем очень популярный в 90х в Америке.Огромные деревянные лакированные панели так же отголосок давно ушедшей моды.Дерево конечно применяют,но не такими большими панелями,а небольшими вставками,а иначе можно подумать что человек поклонник большой старинной мебели.Возможно это попытка "а-ля рабочий кабинет" в миниатюре,как продолжение темы.
s.nikolaychik> Нет, нет. Я имел ввиду президентский (Конкретной страны) лимузин, а не просто машину VIP.
Так королева Англии на таком и ездит.
Так королева Англии на таком и ездит.
Немного видео про это тачко.
s.nikolaychik> Немного видео про это тачко.
фары конечно отпад,а салон ...мда,сходство с Майбахом таки есть
фары конечно отпад,а салон ...мда,сходство с Майбахом таки есть
Прикреплённые файлы:
Aurum
Как по мне, то советский ЗиЛ-41047 всё равно выглядит солиднее чем подмарафеченый ЗиЛ-4112. "Закруглять" его нужно было не в поперечной плоскости (борта) а в продольной (капот, задник, лоб./зад. стекло и т.д.). Действительно соглашусь что т.к. с носа почти ничего не поменяли, а с точки зрения дизайна - так вообще ничего, так теперь морда "не пляшет" с задом и верхом.
Интересно, чем вызван перенос задней двери назад к колёсам, так что "вставка" переехала и оказалась между дверями? Разве это удобнее? И дверь стала открываться обратно т.е. назад, против движения, для чего?
Пиндосовский главновоз действительно разве что с катафалком и ассоциируется, 100%. Длиннющий мерен уродлив, китаец - полный оцтой, и говорить не о чем. Интересно бы ещё на японский и корейский посмотреть.
Интересно, чем вызван перенос задней двери назад к колёсам, так что "вставка" переехала и оказалась между дверями? Разве это удобнее? И дверь стала открываться обратно т.е. назад, против движения, для чего?
Пиндосовский главновоз действительно разве что с катафалком и ассоциируется, 100%. Длиннющий мерен уродлив, китаец - полный оцтой, и говорить не о чем. Интересно бы ещё на японский и корейский посмотреть.
«ЗИЛ» продаст президентский лимузин арабскому шейху?
Лимузин ЗИЛ-4112Р, разработанный для президента России, могут продать арабскому миллиардеру.// www.autocentre.ua
Шейх захотел это тачко.
Морда
Прикреплённые файлы:
s.nikolaychik> Морда
Ворованная, обкормленная стероидами семерка.
Ворованная, обкормленная стероидами семерка.
Aurum> И дверь стала открываться обратно т.е. назад, против движения, для чего?
Возможно ФСОшники попросили. При такой конфигурации открытые передняя и задняя двери образуют бронещиты, закрывающие охраняемого при посадке в автомобиль с обоих сторон.
Возможно ФСОшники попросили. При такой конфигурации открытые передняя и задняя двери образуют бронещиты, закрывающие охраняемого при посадке в автомобиль с обоих сторон.
Это сообщение редактировалось 19.10.2012 в 09:51
Серокой> В этом деле, как мне кажется, некий консерватизм вовсе не вредит. Это как покрой делового костюма.
В костюме покроя 70-х нынче будете выглядеть очень нелепо. Ради прикола напомню - тогда были в моде расклешенные брюки
В костюме покроя 70-х нынче будете выглядеть очень нелепо. Ради прикола напомню - тогда были в моде расклешенные брюки
s.nikolaychik>> Морда
Jerard> Ворованная, обкормленная стероидами семерка.
Со светом от хеллы, а не боравтостекла...
Jerard> Ворованная, обкормленная стероидами семерка.
Со светом от хеллы, а не боравтостекла...
Китайцы этим не брезгают
А это не что иное, как гибрид СССР-овской чайки и Роллс-Ройс Фантома
А это не что иное, как гибрид СССР-овской чайки и Роллс-Ройс Фантома
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 03.11.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.11.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
