-
tramp_: Все сообщения за 6 Января 2013 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
Полл> Для спасателя и противолодочника нужен вдобавок маловысотный полет - а это излишняя прочность и управляемость, то есть опять падение ПН-дальности и рост цены.
ябы понгял это высказывание лет 10 назад, но при наличии Boeing P-8 Poseidon - Wikipedia, the free encyclopedia это выглядит странно, тем более с заявлении о желательности наличия на ПАК ДА бортовых БЛА.
ябы понгял это высказывание лет 10 назад, но при наличии Boeing P-8 Poseidon - Wikipedia, the free encyclopedia это выглядит странно, тем более с заявлении о желательности наличия на ПАК ДА бортовых БЛА.
инфо
инструменты
Полл>добавлять в эту кучу сообщение, что современному самолету ПЛО достаточно иметь систему связи, центр обработки информации и помещения для операторов и достаточную грузоподъемность для ПН - опять полезут идеи взгромоздить все это на бомбер.
На мой взгляд, это только показывает, что никакой однозначности в подобной оценке предложенной концепции ПАК ДА нет, например, возьмем танкер - если у нас заправляемая группа составлена из самолетов пониженной заметности (тех же ПАК ДА или ПАК ФА их сопровождающих), то светить ее присутствие в конкретном районе появлением Ил-78 как-то не с руки, тем более, если это дальний рейд и это малозаметный танкер обеспечивает полет.
Полл> MALD - дозвуковая хрень, очень плавно сбрасываемая в поток.
А то что ее подвешивают на пилонах мстребителей как обычную ракету это как?
На мой взгляд, это только показывает, что никакой однозначности в подобной оценке предложенной концепции ПАК ДА нет, например, возьмем танкер - если у нас заправляемая группа составлена из самолетов пониженной заметности (тех же ПАК ДА или ПАК ФА их сопровождающих), то светить ее присутствие в конкретном районе появлением Ил-78 как-то не с руки, тем более, если это дальний рейд и это малозаметный танкер обеспечивает полет.
Полл> MALD - дозвуковая хрень, очень плавно сбрасываемая в поток.
А то что ее подвешивают на пилонах мстребителей как обычную ракету это как?
cyborn> 4 пары? Заряжающий ничего не видит. Да и глаза сейчас электронные нужны, с тепловидением, чтобы иметь серьезное преимущество.
израильские танкисты несогласны с этим мнением, им ночного бинокля хватит.
израильские танкисты несогласны с этим мнением, им ночного бинокля хватит.
Полл>Соединение самолетов с танкером-заправщиком будет разнесено по дистанции между ними в сотни километров.
Полл> Танкер в твоем примере будет патрулировать в безопасном районе где-то по соседству с районом операции, как всегда и делается, на дистанции до полутысячи километров.
подобное рассредоточение вызвано видимо и заметностью и слабой выживаемостью заправщика в случае его атаки, например
т.е. большое удаление при дозвуковой скорости нежелательно, это ведет к потери времени для дозаправки, самолеты стоит размещать на более близких дистанциях от заправщиков, это упрощает маневрвы, кроме того, последнее время появились сверхмалые УРВВ, для ПРО крупного самолета она неплохо подходят, помимо лазерных систем.
Полл>диапазон допустимых скоростей носителя для MALD при внешней подвеске?
дозвуковой видимо.
Полл> Танкер в твоем примере будет патрулировать в безопасном районе где-то по соседству с районом операции, как всегда и делается, на дистанции до полутысячи километров.
подобное рассредоточение вызвано видимо и заметностью и слабой выживаемостью заправщика в случае его атаки, например
Одновременно в воздухе присутствовали восемь истребителей F-22, из которых четыре несли боевое дежурство или прикрывали вторую четверку, выполнявшую дозаправку топливом от самолетов-заправщиков, находившихся в 220 км от зоны активных действий. Благодаря сверхзвуковой крейсерской скорости смена четверок происходила достаточно быстро. За счет опять-таки высокой скорости «Рэпторы» успевали наносить удары в любой точке зоны учений. Продолжительность боевых вылетов F-22 составляла 2,5 часа, что при общей продолжительности полета без дозаправки порядка 1,3–1,5 ч означало обязательное проведение истребителями дозаправки в воздухе в ходе выполнения боевых заданий.
т.е. большое удаление при дозвуковой скорости нежелательно, это ведет к потери времени для дозаправки, самолеты стоит размещать на более близких дистанциях от заправщиков, это упрощает маневрвы, кроме того, последнее время появились сверхмалые УРВВ, для ПРО крупного самолета она неплохо подходят, помимо лазерных систем.
Полл>диапазон допустимых скоростей носителя для MALD при внешней подвеске?
дозвуковой видимо.
LtRum>Собственно новый противолодочник американцев P-8 именно так и сделан - полет на больших высотах.
высотный самолет ПЛО, у них предлагался проект БЛА для сброса с патрульных самолетов и возможно приема обратно на борт, для проведения оптической разведки, т.е. при обнаружении самолетов не нужно каждый раз спускаться и подвергаться опасности неожиданно попасть под атаку маловысотной ПВО типа ПЗРК и ЗА, достаточно сбросить дешевый малый БЛА и обследовать обнаруженное судно или катер и только потом в случае необходимости произвести снижение самолета.
высотный самолет ПЛО, у них предлагался проект БЛА для сброса с патрульных самолетов и возможно приема обратно на борт, для проведения оптической разведки, т.е. при обнаружении самолетов не нужно каждый раз спускаться и подвергаться опасности неожиданно попасть под атаку маловысотной ПВО типа ПЗРК и ЗА, достаточно сбросить дешевый малый БЛА и обследовать обнаруженное судно или катер и только потом в случае необходимости произвести снижение самолета.
LtRum> Это задача патрульной авиации, к которой относится Р-8 (а них) но не ставиться (здесь) перед "нашим" ПАК ДА.
БЛА могут быть различными, например комплект MALD, и при осуществлении, например, задачи непосредственной поддержки пехоты, как это делали барражирующие В-1 в Афганистане, ПАК ДА ничего не мешает сбросить бортовой БЛА для доразведки района удара, помимо использования собственных прицельных систем.
Собственно ничего нового эта идея не содержит, на немецких дирижаблях ПМВ была опускаемая на тросе кабина для точной бомбежки, на межвоенных американских подвеска нескольких истребителей, на послевоенных В-36 подвешивали сверхмалые истребители XF-85, буксировка Ту-4 МиГ-15 - система Бурлак, сейчас вместо всего это наконец подоспели различные БЛА.
БЛА могут быть различными, например комплект MALD, и при осуществлении, например, задачи непосредственной поддержки пехоты, как это делали барражирующие В-1 в Афганистане, ПАК ДА ничего не мешает сбросить бортовой БЛА для доразведки района удара, помимо использования собственных прицельных систем.
Собственно ничего нового эта идея не содержит, на немецких дирижаблях ПМВ была опускаемая на тросе кабина для точной бомбежки, на межвоенных американских подвеска нескольких истребителей, на послевоенных В-36 подвешивали сверхмалые истребители XF-85, буксировка Ту-4 МиГ-15 - система Бурлак, сейчас вместо всего это наконец подоспели различные БЛА.
Это сообщение редактировалось 06.01.2013 в 23:25
iodaruk> так то израильские-у них у танка в ж..е телефон есть и командиру по мобильнику во время боя они не звонят..
у наших розетки были, телефон дорого и испортят, они вообще у многих танков были, включая американские, это потом кто-то решил что телефон устарел...
у наших розетки были, телефон дорого и испортят, они вообще у многих танков были, включая американские, это потом кто-то решил что телефон устарел...
iodaruk> Т-64 прошёл ГИ и нормально эксплуатировался в войсках. документы доступны.
это г-о до конца 60-х валялось грудами железа вокруг Харькова по причине проблем с движками, которые, путем громадных вливаний именно в производство этих двухтактников, на которые никто больше не польстился, тот же Харьков не мог выпускать в тех же объемах, что и двигатели семейства В-2 все остальные моторостроительные заводы, ставя под угрозу не только сам выпуск, но мобилизационную программу, откуда и выросли уши идеи перевести Т-64 на другой движок, чему Морозов сопротивлялся и только потом, когда на горизонте стал прорисовываться Т-72, засуетился на этом же поле, но было поздно, так что он ССЗБ.
это г-о до конца 60-х валялось грудами железа вокруг Харькова по причине проблем с движками, которые, путем громадных вливаний именно в производство этих двухтактников, на которые никто больше не польстился, тот же Харьков не мог выпускать в тех же объемах, что и двигатели семейства В-2 все остальные моторостроительные заводы, ставя под угрозу не только сам выпуск, но мобилизационную программу, откуда и выросли уши идеи перевести Т-64 на другой движок, чему Морозов сопротивлялся и только потом, когда на горизонте стал прорисовываться Т-72, засуетился на этом же поле, но было поздно, так что он ССЗБ.
tramp_>> на послевоенных В-36 подвешивали сверхмалые истребители XF-85,
iodaruk> я вас попрошу....
что?
iodaruk> я вас попрошу....
что?
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
