-
johnkey68: Все сообщения за 18 Ноября 2014 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
pytnic> Для полного удовлетворения "мировой и украинской общественности", "вводить-выводить" войска надо с частотой фрикций, при половом акте!
По поводу аналогии с известным актом
Ввести и не выводить до полного удовлетворения
По поводу аналогии с известным актом
Ввести и не выводить до полного удовлетворения
" На дурака не нужен нож ! "
инфо
инструменты
" На дурака не нужен нож ! "
Онижесукадети великовозрастные ! Что поделать 
" На дурака не нужен нож ! "
БалаБОТ:
Коллективный поощрительный балл за высоко оценённое сообщение; поощрение (1)
B.e.L.>> Повторю вопрос: своим ходом оттуда, откуда Горшкова вывели, никто сам не выходит? На буксирах - это так положено?
RoyalJib> Ты вид сверху изучил внимательно?
RoyalJib> Тогда поясняю. Корабль новый. Экипаж тоже. Как он ведет себя при маневрировании никто не знает.
RoyalJib> Поэтому буксиры, дабы не испытывать судьбу
Думаю проводка под буксирами от того что машины толком не опробованы . Для корабля с такой мощностью на борту пройти двухсотметровый створ проблемы предоставлять не должно .
По глубинам не знаю , на мостик лень бежать , лоцию листать вилы
После службы в ВМФ в ЭМБЧ , работая на гражданском флоте всегда удивлялся , да и до сих пор удивляюсь военным .
При проходе узкостей обычный параходик на одной машине , с одной валолинией спокойно проходит куда ему надо . Буксиры только на швартовку , постановку к причалу , и то не всегда .
У вояк - все машины в схему , рейд закрыть . Всем стоять - бояться .
У нас во Владике , даже если молняха из Улисса выходит рейд закрывали . Авачу перекрывают бывает на сутки когда кто-то из вояк идет .
Понимаю что корабль штука опасная , с кучей всякого взрывоопасного добра на борту , но ...
RoyalJib> Ты вид сверху изучил внимательно?
RoyalJib> Тогда поясняю. Корабль новый. Экипаж тоже. Как он ведет себя при маневрировании никто не знает.
RoyalJib> Поэтому буксиры, дабы не испытывать судьбу
Думаю проводка под буксирами от того что машины толком не опробованы . Для корабля с такой мощностью на борту пройти двухсотметровый створ проблемы предоставлять не должно .
По глубинам не знаю , на мостик лень бежать , лоцию листать вилы
После службы в ВМФ в ЭМБЧ , работая на гражданском флоте всегда удивлялся , да и до сих пор удивляюсь военным .
При проходе узкостей обычный параходик на одной машине , с одной валолинией спокойно проходит куда ему надо . Буксиры только на швартовку , постановку к причалу , и то не всегда .
У вояк - все машины в схему , рейд закрыть . Всем стоять - бояться .
У нас во Владике , даже если молняха из Улисса выходит рейд закрывали . Авачу перекрывают бывает на сутки когда кто-то из вояк идет .
Понимаю что корабль штука опасная , с кучей всякого взрывоопасного добра на борту , но ...
" На дурака не нужен нож ! "
Bredonosec> хотел посмотреть "дюну", скачал... а оказалось, это экранизация 2000 года.
Bredonosec> Что сказать, спецэффекты слабенькие, очень... Но дух по мере возможности сохранен.
"Дюну" только читать , ни одна экранизация особо не впечатлила .
В моменты безделия начал пересматривать Stargate SG-1 пропуская откровенно скучные серии
Bredonosec> Что сказать, спецэффекты слабенькие, очень... Но дух по мере возможности сохранен.
"Дюну" только читать , ни одна экранизация особо не впечатлила .
В моменты безделия начал пересматривать Stargate SG-1 пропуская откровенно скучные серии
" На дурака не нужен нож ! "
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
