-
Olegg: Все сообщения за 12 Июля 2016 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Российская палубная авиация. Текущие состояние и возможные перспективы #12.07.2016 01:42 @Гoшa#11.07.2016 23:50 
+2 (+3/-1)
Гoшa> Ничто не мешает использовать А-100 в интересах ВМФ.
я тут представил картину как ИЛ76 будет садится на Кузю у меня аж мурашки по коже..
я тут представил картину как ИЛ76 будет садится на Кузю у меня аж мурашки по коже..
инфо
инструменты
Российская палубная авиация. Текущие состояние и возможные перспективы #12.07.2016 13:59 @Serg Ivanov#12.07.2016 13:46 +1
S.I.> ИМХО, вот осенью в Восточном Средиземноморье и будет решаться судьба АВ РФ. В зависимости от эффективности и стоимости.
как она может решаться если Кузи требуется срочный ремонт с модернизацией?
каким обращом они смогут оценить эффективность?
как она может решаться если Кузи требуется срочный ремонт с модернизацией?
каким обращом они смогут оценить эффективность?
Российская палубная авиация. Текущие состояние и возможные перспективы #12.07.2016 17:05 @Serg Ivanov#12.07.2016 14:18 +1
S.I.> Против бабаев вряд ли он критичен. А вот количество самолёто-вылетов, количество сброшенных бомб будут интересны.
S.I.> По затратам на один самолёто-вылет по сравнению с наземной базой.
я с вами несогласен, вы оцениваете АВ просто как аэродром, современные АВ это не только взлетная полоса это еще и штаб управления, с его вкуснейшими. на данный момент я не вижу возможности делать выводы о будущем Российских АВ по Кузи
S.I.> По затратам на один самолёто-вылет по сравнению с наземной базой.
я с вами несогласен, вы оцениваете АВ просто как аэродром, современные АВ это не только взлетная полоса это еще и штаб управления, с его вкуснейшими. на данный момент я не вижу возможности делать выводы о будущем Российских АВ по Кузи
Российская палубная авиация. Текущие состояние и возможные перспективы #12.07.2016 18:20 @brazil#12.07.2016 17:57
brazil> Но как определить облик будущего АВ? Вы сначала выявляете возможности Кузнецова потому, что он единственный АВ, ставите задачи и смотрите как их можно решить авиакрыло Кузнецова, выявляете недостатки, пытаетесь их устранить, определяете возможности по модернизации и заодно составляете требования для будущего АВ, на основе результатов учений с участием Кузнецова. Кузнецов просто основа, от которой можно отталкиваться, а не просто рисовать АВ на компьютере на сколько хватит вашей фантазии. 
во первых есть опыт других стран, который нужно изучать, во вторых нужно отталкиваться от концепции применения ВМФ РФ АУГ. ну и в третьих собственный опыт.
во первых есть опыт других стран, который нужно изучать, во вторых нужно отталкиваться от концепции применения ВМФ РФ АУГ. ну и в третьих собственный опыт.
Российская палубная авиация. Текущие состояние и возможные перспективы #12.07.2016 19:54 @brazil#12.07.2016 19:03
brazil> Посему требуется вести перспективные разработки задолго до строительства АВ, но опять таки вы сравниваете их с тем опытом, что вы получили в результате эксплуатации Кузнецова.
без этого ни куда. соответственно окончательное решение по программе АВ в РФ, поход кузи в СМ не сможет дать..
без этого ни куда. соответственно окончательное решение по программе АВ в РФ, поход кузи в СМ не сможет дать..
J.F.> Не удивлюсь, если вьетнамцы следующие корабли с немецкими двигателями закажут прямо в Германии.
тут важна цена вопроса, у Немцев будет дороже
тут важна цена вопроса, у Немцев будет дороже
J.F.> Не намного, т.к. у нас почти все комплектующие, кроме оружия уже импортные.
спорить не буду, но есть большие сомнения что Вьетнам решит заказывать у немцев. тем более наши тоже скоро появится.
спорить не буду, но есть большие сомнения что Вьетнам решит заказывать у немцев. тем более наши тоже скоро появится.
J.F.> Двигатели уже заказал в Германии
ну так пока нам тут нечем похвастаться.. не удивительно
J.F.>и голландские корветы (или минифрегаты) проекта "Сигма" у голландской "Дамен" с европейским вооружением тоже. Так что запасной парашют у Вьетнама уже есть. Вопрос только в том, когда он им воспользуется. И Зеленодольску с Россией надо очень постораться, чтобы остаться с Вьетнамом в партнерах, пмсм.
ну тут желание попробовать разные системы.. оно естественно.. понятно если мы не можем предложить того что хочет Вьетнам то тогда какие вопросы, все зависит от нас самих.
ну так пока нам тут нечем похвастаться.. не удивительно
J.F.>и голландские корветы (или минифрегаты) проекта "Сигма" у голландской "Дамен" с европейским вооружением тоже. Так что запасной парашют у Вьетнама уже есть. Вопрос только в том, когда он им воспользуется. И Зеленодольску с Россией надо очень постораться, чтобы остаться с Вьетнамом в партнерах, пмсм.
ну тут желание попробовать разные системы.. оно естественно.. понятно если мы не можем предложить того что хочет Вьетнам то тогда какие вопросы, все зависит от нас самих.
Российская палубная авиация. Текущие состояние и возможные перспективы #12.07.2016 22:35 @Serg Ivanov#12.07.2016 22:31
S.I.> не слишком вдохновляющий в последнее время..
например? я лично вижу как Китай строит и планирует еще строить АВ, Индия, Англия.
например? я лично вижу как Китай строит и планирует еще строить АВ, Индия, Англия.
J.F.> Все так, но некоторые из нас считают, что от них зависит только помощь немцам в освоении новых рынков и подсаживание отечественных кораблестроения и флота на иглу зависимости от прямых иностранных конкурентов по отрасли...
эта проблема у нас появилась не вчера.. есть люди которые свои интересы считают выше чем интересы государства..
эта проблема у нас появилась не вчера.. есть люди которые свои интересы считают выше чем интересы государства..
Российская палубная авиация. Текущие состояние и возможные перспективы #12.07.2016 22:43 @Serg Ivanov#12.07.2016 22:39
S.I.> Я имею ввиду опыт использования, а не понты.
не согласен, ибо штаты по понятным причинам сами понижают эффективность использования АВ .. это можно видеть по СИрии. где они откровенно не желают воевать
не согласен, ибо штаты по понятным причинам сами понижают эффективность использования АВ .. это можно видеть по СИрии. где они откровенно не желают воевать
Российская палубная авиация. Текущие состояние и возможные перспективы #12.07.2016 22:45 @Dark#12.07.2016 22:35 +1
Dark> ИМХО-Для ДРЛО Кузнецова в средиземке, достаточно разместить на базе Хмеймим, четверки Миг-31. Весь театр, будет, как на ладони! До кучи, можно и А-50. Но это уже-перебор. 
ну опять же, вы предлагаете надеется что при аналогичном конфликте у нас будет база для Использования А-50?
если строить АВ то полноценный.. с самолетами ДРЛО. если государство не может потянуть то легче строить просто УДК
ну опять же, вы предлагаете надеется что при аналогичном конфликте у нас будет база для Использования А-50?
если строить АВ то полноценный.. с самолетами ДРЛО. если государство не может потянуть то легче строить просто УДК
J.F.> Только не государства, а всех остальных людей, кроме себя и своих деловых партнеров. А то за ярлыком государство им легче прикрываться, т.к. у нас теперь гумманизм и человек важнее государства, значит польза государству стала не такой уж праведной, как раньше. А вот борьба со своими соотечественниками за ханский ярлык может быть их и немного в менее радужном ореоле выставит...
все это фигня, если хотим свой кусок пирога, то нужно уметь отстаивать его.. и никакой гуманизм в ОПК ненужен..
все это фигня, если хотим свой кусок пирога, то нужно уметь отстаивать его.. и никакой гуманизм в ОПК ненужен..
Российская палубная авиация. Текущие состояние и возможные перспективы #12.07.2016 22:55 @Serg Ivanov#12.07.2016 22:50
Olegg>> не согласен, ибо штаты по понятным причинам сами понижают эффективность использования АВ ..
S.I.> Гм? А зачем?
S.I.> А до этого в Ираке?
когда был садам, АВ штатов работали эффективно..
S.I.> А французский атомный в Сирии кто-то заметил?
ну так французы действуют в коалиции, у них и без АВ эффективность равна нулю..
по факту если бы не было базы в Сирии что мы бы делали?
S.I.> Гм? А зачем?
S.I.> А до этого в Ираке?
когда был садам, АВ штатов работали эффективно..
S.I.> А французский атомный в Сирии кто-то заметил?
ну так французы действуют в коалиции, у них и без АВ эффективность равна нулю..
по факту если бы не было базы в Сирии что мы бы делали?
Российская палубная авиация. Текущие состояние и возможные перспективы #12.07.2016 23:39 @3X#12.07.2016 23:04
3X> без строительства эскадры охранения, а это до 10 кораблей включая крейсера, забудьте об АВ, поэтому в зависимости от возможностей бюджета и задач ВМФ возможно нужно думать о строительстве следующего ТАВКР, на замену К
в этом случае не имеет смысла строить аналоги Кузи.. легче тогда полноценный УДК построить в большом количестве..
в этом случае не имеет смысла строить аналоги Кузи.. легче тогда полноценный УДК построить в большом количестве..
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
