Испытателей_10а: Все сообщения за 28 Мая 2021 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31
Invar> Утянуто с ПБ

Догнать и перегнать товарища Маска несколько откладывается, воры временно втёрлись в доверие к доверчивому д.т.н. Рогозину:

Ракетоуносители

Бывших руководителей центра имени Хруничева осудили за хищения //  www.kommersant.ru
 

"Космические" судебные новости косяком идут:

"Между тем, как установило следствие, исполняя контракт, с мая по июль 2017 года тогдашние гендиректор РКК «Энергия» Владимир Солнцев, его заместитель Степан Прохоров, советник Михаил Игнаткин, заместитель гендиректора по материально-техническому обеспечению РКК Александр Прохоров, гендиректор АО «НПП "Исток"» Александр Борисов, а также руководители ООО «Микроком» Ирина Попова, ЗАО «НПП "Магратеп"» Олег Морозов и ООО «Альянс Трейд» Андрей Остапович вступили в преступный сговор и путем обмана похитили бюджетные средства в размере более 1 млрд 72 млн руб. Следствие считает, что хищение, совершенное «из корыстных побуждений в составе организованной группы», причинило РКК «Энергия» и «Роскосмосу» значительный имущественный ущерб."

Деньги «Роскосмоса» улетели в Гонконг

Установлено, как похитили и отмыли более миллиарда рублей, выделенных на модуль, еще не запущенный к МКС //  www.kommersant.ru
 

Особая гордость за строчку: "гендиректор АО «НПП "Исток"» Александр Борисов" - не отстаёт наша
микроэлектроника, держится на уровне высоко задранной планки "сырьевой сверхдержавы", так держать, Фрязино! Кто не в курсе - это бывший советский центр физики и электроники, укомплектованный физтеховцами без московской прописки. Одна команда КВН чего стоила, их бондианский фильм "пользуйтесь кривыми дулами" до сих пор в интернетах посмотреть можно.
 77
Это сообщение редактировалось 28.05.2021 в 18:56

Облетать некуда, впереди Москва

Россия входит в конфликт с ЕС через воздушное пространство Белоруссии //  www.kommersant.ru
 

“Агентство могло бы сослаться на нормативы и объяснить затягивание согласований действующими правилами, но этого не происходит, перевозчики не понимают, как далеко может зайти эта ситуация и стоит ли ждать ответных мер от европейских аэроузлов.”

“При желании Росавиация имеет право растянуть пересмотр разрешений для бойкотирующих Белоруссию перевозчиков на недели. В таком случае в ЕС могут пойти на ответную «блокировку» российских перевозчиков. «Юридические основания здесь не понадобятся: это вопрос политический, а не технический, и за воспрепятствование полетов своих компаний европейские политики вполне могут добиваться пересмотра соглашений с тем же "Аэрофлотом"”
 77
БалаБОТ: Коллективный штраф за слишком низкий рейтинг сообщения; предупреждение (+1)
Fakir> Ага, ну как минимум поволынить можно запросто. И какое-то время это по-любому даже будет вполне прилично выглядеть. Вопрос - какое.

Вы меня извините, но Вы несколько не в полной мере представляете, что из себя представляет Московский Центр Управления Воздушным движением.

“Территориально, граница диспетчерского района РДЦ проходит по государственной границе Российской Федерации с РДЦ Днипро, РДЦ Киев, РДЦ Минск, а также с РЦ ЕС ОрВД Санкт-Петербург, Вологда, Киров, Самара и, на юго-востоке и юге с РДЦ Ростов-на-Дону.
Интенсивность воздушного движения в МЗ ЕС ОрВД одна из самых высоких в Российской Федерации. Более 56% от всех полетов, выполняемых в Российской Федерации, выполняются через воздушное пространство РДЦ и МАДЦ, которое контролируют авиадиспетчеры Московского центра АУВД.
Через РДЦ в среднем ежегодно проходит более 790 тысяч воздушных судов иностранных (672) и российских (420) авиакомпаний, из которых около 87 тысяч следует транзитом. Московский узловой диспетчерский район не имеет аналогов в России, как по своей структуре, так и по интенсивности воздушного движения. Среднесуточное количество обслуженных ВС составляет около двух тысяч.”

Организация воздушного движения

Московский центр автоматизированного управления воздушным движением Федерального государственного унитарного предприятия Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации //  www.atcm.ru
 

Там на смену одновременно заступает больше трёхсот (!) высококвалифицированных и очень высокооплачиваемых диспетчеров. И это не считая тех, кто пытается договориться с военными и малой авиацией. Если вы не овладеете техникой радиообмена на английском языке, то вам просто нечего делать в этом бизнесе.

Схема управления очень динамична, это вам не паровозы на ЖД путях, следующие один за одним по полустанкам. Теоретически, гроза может накрыть всю Белоруссию, а вам надо динамически перенаправить все эти потоки местных и транзитников в обход. Так что для них в этом ничего экстраординарного нет. Это их бизнес, за это и платят миллиарды. Воздушное сообщение по-прежнему рисковая авантюра, но пассажирам об этом лучше не рассказывать.
 77
J.B.> Облететь Россию дороже , чем гейропку.
Ну, при полном размене это интересно будет посмотреть. В конце концов, настоящему патриоту из бывших Куйбышева, Молотовска и Свердловска совершенно нечего делать в Париже и Женеве. Он может прекрасно собирать королёвскую ракету, двигатели и танки у себя дома безвыездно. Тем более, сейчас зекам очень хорошо обещали платить, до 220 тысяч, может невыездным гораздо выгоднее будет в "зеки" переписаться?

А вот тот, кто продаёт нефть на Запад и покупает оборудование для нефтедобычи за эти деньги может быть несколько иного мнения.
 77
Это сообщение редактировалось 29.05.2021 в 00:12
БалаБОТ: Коллективный штраф за слишком низкий рейтинг сообщения; предупреждение (+1)

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru