-
Amoralez: Все сообщения за 17 Ноября 2017 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 |
asoneofus> Вагон с открытой зоной обслуживания: меняй инертное тело сколько хочешь. Вопрос о стандартизации и прочей хрени гораздо сложнее этой указивки
asoneofus> Зы, вообще не вижу проблемы в теме. Проблема в воле и организации
Криогенная рефсекция - не новинка. Она уже ранее успешно использовалась. Здесь важно другое - чтобы кто-то дал "пендаля волшебного" как промышленности, так и профильным организациям. После чего начнётся разработка и эксплуатация современного рефрижераторного подвижного состава.
З.Ы. На мой взгляд, новая рефсекция должна быть "гибридной" - использовать не только сжиженный азот, но и иметь ДГА, т.к. некоторые грузы (фрукты/овощи) перевозятся при плюсовых температурах. Например, температурный режим перевозки бананов +9 +11С.
asoneofus> Зы, вообще не вижу проблемы в теме. Проблема в воле и организации
Криогенная рефсекция - не новинка. Она уже ранее успешно использовалась. Здесь важно другое - чтобы кто-то дал "пендаля волшебного" как промышленности, так и профильным организациям. После чего начнётся разработка и эксплуатация современного рефрижераторного подвижного состава.
З.Ы. На мой взгляд, новая рефсекция должна быть "гибридной" - использовать не только сжиженный азот, но и иметь ДГА, т.к. некоторые грузы (фрукты/овощи) перевозятся при плюсовых температурах. Например, температурный режим перевозки бананов +9 +11С.
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
инфо
инструменты
Userg> это ... деньги на ветер
Userg> https://kp.by/share/i/12/9560682/wr-720.sh-18.jpg
Почему это - "деньги - на ветер" ?
Всё очень даже не на ветер ! 
Userg> https://kp.by/share/i/12/9560682/wr-720.sh-18.jpg
Почему это - "деньги - на ветер" ?
Всё очень даже не на ветер ! 
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
Сообщение было перенесено из темы Детям 60-70-80-х посвящается [4].
Серега12> Посмотрел и загрустил по квасу и пиву 
Я летом сам делал квас. Вернее - хмельной квас. С сахаром я тогда немного перестарался и получился напиток крепостью где-то под 10%. Об этом я догадался когда, допил вторую крушку (0,5 л, примерно) и решил пойти посмотреть телевизор
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
DustyFox> Рецепт!
Тут этих рецептов - как гуталина на гуталиновой фабрике ! (Перед тем, как будете делать - почитайте комментарии к самому процессу)
P.S. Будешь сухарики сушить в духовке - подержи их пока не сделаются тёмными....не до "антрацита" естесссно, но - потемнее. Можешь периодически доставать их из духовки и пробовать. Главное - не сожги хлеб. С сахаром - на твоё усмотрение.
Тут этих рецептов - как гуталина на гуталиновой фабрике !
(Перед тем, как будете делать - почитайте комментарии к самому процессу)Алкогольный квас из хлеба или сухарей
Согласно технологическим стандартам в квасе может содержаться до 1,2% спирта (обычно меньше), но низкая крепость не устраивает многих любителей горячительных напитков. Специально для них разработан простой рецепт «пьяного кваса», концентрацию алкоголя в котором можно регулировать по своему усмотрению, сохраняя традиционный вкус. Ингредиенты: 1. Нарезать хлеб небольшими кусочками 2-4 см и прожарить в разогретой духовке (160-180°C) до золотистого цвета. Это придаст квасу неповторимый хлебный аромат. Чем сильнее прожарка, тем больше во вкусе чувствуется горчинка. // Дальше — alcofan.comP.S. Будешь сухарики сушить в духовке - подержи их пока не сделаются тёмными....не до "антрацита" естесссно, но - потемнее. Можешь периодически доставать их из духовки и пробовать. Главное - не сожги хлеб. С сахаром - на твоё усмотрение.
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
Это сообщение редактировалось 17.11.2017 в 14:51
Вопросы про все железнодорожное, метрошное и трамвайное. #17.11.2017 14:42 @Виктор Банев#17.11.2017 10:22 
В.Б.> Не дурацкий вопрос:
В.Б.> Вчера в Новгородской обл. хоронил своего дядьку, который на ЖД проработал 50 лет, из них 40 машинистом.
Машинисты вообще долго (в силу особенностей своей профессии) не живут....не зря для них возраст выхода на пенсию - 55 лет.
В.Б.> Вчера в Новгородской обл. хоронил своего дядьку, который на ЖД проработал 50 лет, из них 40 машинистом.
Машинисты вообще долго (в силу особенностей своей профессии) не живут....не зря для них возраст выхода на пенсию - 55 лет.
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
+1
mikes> 
Тьфу-тьфу-тьфу!
Я никому зла не желаю. Просто, статистика (по моим знакомым), ч.н. - не блещет.
Тьфу-тьфу-тьфу!Я никому зла не желаю. Просто, статистика (по моим знакомым), ч.н. - не блещет.
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
