-
Amoralez: Все сообщения за 18 Января 2018 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
Принято решение о модернизации Бе-12
Главное командование Военно-морского флота приняло решение продлить жизнь уникальному самолету Бе-12 «Чайка». Эти машины // www.aex.ru
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
инфо
инструменты
info> пока наши упираются 
info> это кроме других грузов.
Скоро упираться перестанут.
Вот интересная статистика по перевалке угля за 2017 г. Особенно по Усть-Луге.
Что касается удобрений и нефтепродуктов: можно уверенно утверждать, что большую часть этих грузов будет перенаправлена в Усть-Лугу за 3-4 года.
Просто, ставки на перевозку грузов сделают низкими и ни какие скидки в портах их не смогут компенсировать....разве что - "откаты", но не во всех случаях.
info> это кроме других грузов.
Скоро упираться перестанут.
Вот интересная статистика по перевалке угля за 2017 г. Особенно по Усть-Луге.
Что касается удобрений и нефтепродуктов: можно уверенно утверждать, что большую часть этих грузов будет перенаправлена в Усть-Лугу за 3-4 года.
Просто, ставки на перевозку грузов сделают низкими и ни какие скидки в портах их не смогут компенсировать....разве что - "откаты", но не во всех случаях.
Экспортные и импортные перевозки каменного угля через порты в 2017 году выросли на 10,9% до 159,5 млн тонн
Экспортные и импортные железнодорожные перевозки каменного угля через порты по итогам 2017 года увеличились на 10,9% по сравнению с показателем 2016 года до 159,47 млн тонн. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Главный вычислительный центр (ГВЦ) ОАО «Российские железные дороги» // www.tks.ru
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
Aurum> Если хотят амфибию, пусть Бе-200 заказывают и делают на его базе!
Для нормального противолодочника надо А-40/42 (папу Бе-200), или как Вы правильно заметили Ту-204
Для нормального противолодочника надо А-40/42 (папу Бе-200), или как Вы правильно заметили Ту-204
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
info> Возить.работать можно и в минус.
При ж/д перевозках используются 2 тарифа:
- 10-01 ("десять - ноль один")
- МТТ.
Первый - почти в 2 раза ниже чем второй. Ранее 10-01- использовался при внутрироссийских перевозках. Теперь при перевозках внутри ЕАЭС (ТС).
В "минус" - никто не возит.
При ж/д перевозках используются 2 тарифа:
- 10-01 ("десять - ноль один")
- МТТ.
Первый - почти в 2 раза ниже чем второй. Ранее 10-01- использовался при внутрироссийских перевозках. Теперь при перевозках внутри ЕАЭС (ТС).
В "минус" - никто не возит.
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
info> этого я не знаю. но верю тем.кто говорит открыто.где тарифы ниже.значит возить выгоднее
Завтра посчитаю (для сравнения) базовые ставки на перевозки угля и нефтепродуктов в Клайпеду и Усть-Лугу из Уфы (нефняшка) и из Кузбасса.
Завтра посчитаю (для сравнения) базовые ставки на перевозки угля и нефтепродуктов в Клайпеду и Усть-Лугу из Уфы (нефняшка) и из Кузбасса.
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
info> Все будут работать на взаимовыгодных условиях.
info> Но... я не могу рушить Ваши мечты...
Я посчитаю тарифы - не сцелью порушить чьи-то мечты (или - злые умыслы), а - с целью сравнения размера провозной платы за перевозку к портам. Исключительно персонального интереса, для.
З.Ы. все грузы - не уйдут, но разговор идёт о массовых грузах. Именно они самые нажористые для перевозчика (ж/д) и экспедитора (портового терминала).
info> Но... я не могу рушить Ваши мечты...
Я посчитаю тарифы - не сцелью порушить чьи-то мечты (или - злые умыслы), а - с целью сравнения размера провозной платы за перевозку к портам. Исключительно персонального интереса, для.
З.Ы. все грузы - не уйдут, но разговор идёт о массовых грузах. Именно они самые нажористые для перевозчика (ж/д) и экспедитора (портового терминала).
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
D.Vinitski> Значит, у Порошенко там счетов нет! 
Видимо - ДА ! Латвийский филиал "Приват-банка" выставлен на продажу.
Видимо - ДА ! Латвийский филиал "Приват-банка" выставлен на продажу.
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
