brazil: Все сообщения за 25 Июля 2018 года

Sadalmelik> Ну а теперь (ближе к ноябрю) можно ожидать информации о том, будут ли закладываться оставшиеся 2 из 6 законтрактованных кораблей. Прогнозирую, что их все-таки построят.
Их же нет в ГПВ и где взять на них денег, с учетом цен 2018 года стоимость обоих перевалит за 50 мулиардов И судя по темпам строительства СВ, они могут и до 2025г не успеть

•  39
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Sadalmelik>>> И судя по темпам строительства СВ, они могут и до 2025г не успеть
Andru> А если успеют, то что. Посыпешь голову пеплом и убъешься апстену? Ну или шкертанешься на люстре..
Каким образом успеют? Если рассуждать без эмоций, а посмотреть на практическую сторону вопроса. Если в конце 2018г принимать решение, то это не значит, что сразу заложат два корабля. Потребуется время на согласование облика кораблей, ведь элементарно МО может потребовать внести корректировки в проект, не зря же заказчик хотел продолжение испытаний Горшкова. Плюс добавление новых ОКР, что весьма вероятно. На это может уйти полгода-год. Прибавьте сюда время на согласование цены и сроков постройки. После чего потребуется время на подготовку к закладке. Итого в лучшем случаи закладка будет в конце 2019, а так по большому счету в 2020г. С разницей до года заложат второй корабль и его никак не успеют сдать до 2025г. Не говоря, о том, что СВ корветы не успевает за 5 лет построить.

•  38
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

с.т.> при желании все эти вещи можно было делать параллельно текущим работам и иметь к текущему моменту готовые к подписанию заказы на следующие "заказы" и задел. соотвественно если случится быстро - значит проработка была - если не случится - значит опять как бараны на новые ворота, с нуля )))
Не все можно делать параллельно, даже если заказчик не захочет вносить коррективы в проект. Самой СВ нужно время на подготовку, да и смежники у нас тоже не куда не спешат Тут бы заранее знать о таком решении, чтобы изыскать возможности и ресурсы.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

johnkey68> Так и тянет поёрничать , но лучше подожду , до прояснения ситуации
До этого говорили, что 22350 больше не будут строить, а сконцентрируются на 22350М.
Конечно все может быть

•  36
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

с.т.> c другой стороны для условно мирного времени и у 22350 нормальное вооружение (16 ячеек КР) для операций типа Сирии , а в угрожающий период ТЯО будет рулить так или иначе и всё надводное быстро выбьют пусть это даже ЗС типа 1144 будет
Для нас 16 КР может быть и достаточно, но как на это смотрит МО нам не известно. С одной стороны 11356 как фрегат с 8 КР вроде как мало, с другой стороны фрегат 22350 с 16КР прекратили закладывать в пользу 22350М с еще большим числом ячеек. И фактически основным носителем КР из строящихся надводных кораблей оказываются МРК - 30ед (18+12) Вообщем фрегаты внезапно стали не актуальны и выпали из планов дальнейшего строительства

•  36
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

MURANO> Стандарт. А с учетом, что это именно КР а не ПКР - звезда смерти.
3М14 - КР, 3М54 - ПКР. УКСК позволяет использовать их в различных сочетаниях.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение