-
brazil: Все сообщения за 19 Апреля 2022 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
samler> Все хорошо в этой истории, кроме одного: отражение налета со сбитием 23 воздушных целей требует нефигового расхода ракет. Все пусковые были бы черными совсем. Но на фото крейсера имеем чистые барабаны "Форта" и пусковые "Осы". Увы, сказка.
Когда маячила вполне реальная высадка десанта, никакие Нептуны рядом не стояли, а тут спустя 1,5 месяца выбрали самую вооруженную цель и организовали массированную атаку? Это когда из Николаева пытались организовать контратаки в направлении Херсона и понесли значительные потери.
Почему не видно следов от применения ЗУР? Может ПВО и не работало так, как ракет не было. А был пожар на корабле, который привел к тяжелым последствиям. Просто кто-то сказал, что было две ПКР и эти ракеты начинают искать по темным пятнам на фотографии. Но самих пробоин четко не видно.
Когда маячила вполне реальная высадка десанта, никакие Нептуны рядом не стояли, а тут спустя 1,5 месяца выбрали самую вооруженную цель и организовали массированную атаку? Это когда из Николаева пытались организовать контратаки в направлении Херсона и понесли значительные потери.
Почему не видно следов от применения ЗУР? Может ПВО и не работало так, как ракет не было. А был пожар на корабле, который привел к тяжелым последствиям. Просто кто-то сказал, что было две ПКР и эти ракеты начинают искать по темным пятнам на фотографии. Но самих пробоин четко не видно.
инфо
инструменты
V.Poster> Редкостная чушь обер фапа на Байрактары... Мол невидимкой шастнул и метко сразил РЛС корабля... Прости Хоспади...
Что интересно, МО показывало накануне этого события видео, как 11356 сбивал этот самый Байрактар двумя ЗУР.
Что интересно, МО показывало накануне этого события видео, как 11356 сбивал этот самый Байрактар двумя ЗУР.
Fonzeppelin> 1. "Москва" не была самой защищенной. Новые фрегаты ее значительно превосходили.
Я написал самую вооруженную, а не защищенную
Fonzeppelin> 2. "Москва" была тем кораблем, возможности которого ВСУ знали досконально. У них в Николаеве стоит идентичная практически до гаек "Украина". Недострой, но все чертежи, спецификации, детали конструкции у ВМСУ были.
У ВСУ не было самого главного - систем вооружения - ракетное оружие на "Украине" отсутствовало. А сама "Украина" была демилитаризирована. Потом РЭВ Москвы улучшали с момента постройки, понятно, что это не были кардинальные изменения, но все же.
Я написал самую вооруженную, а не защищенную
Fonzeppelin> 2. "Москва" была тем кораблем, возможности которого ВСУ знали досконально. У них в Николаеве стоит идентичная практически до гаек "Украина". Недострой, но все чертежи, спецификации, детали конструкции у ВМСУ были.
У ВСУ не было самого главного - систем вооружения - ракетное оружие на "Украине" отсутствовало. А сама "Украина" была демилитаризирована. Потом РЭВ Москвы улучшали с момента постройки, понятно, что это не были кардинальные изменения, но все же.
Амурский судостроительный завод и судостроение на Дальнем Востоке #19.04.2022 11:11 @Oneman#19.04.2022 09:17 
+3
Oneman> К сборке закладной секции второго серийного корвета проекта 20385 приступили в сборочно-сварочном цехе
Да так как бы пишут про все четыре корвета 20385
К сборке закладной секции третьего серийного корвета проекта 20385 приступили в сборочно-сварочном цехе Амурского судостроительного завода.
Параллельно на других участках цеха идет подготовка к началу строительства следующего корабля того же проекта и продолжается изготовление секций для первого и второго серийных кораблей проекта 20385.
Т.е. идет сборка секций первого и второго 20385, третий 20385 готовится к закладке и идет подготовка к строительству четвертого 20385. Это помимо того, что параллельно идет работа над уже заложенными пятым и шестым (для АСЗ) - 20380.
Да так как бы пишут про все четыре корвета 20385
К сборке закладной секции третьего серийного корвета проекта 20385 приступили в сборочно-сварочном цехе Амурского судостроительного завода.
Параллельно на других участках цеха идет подготовка к началу строительства следующего корабля того же проекта и продолжается изготовление секций для первого и второго серийных кораблей проекта 20385.
Т.е. идет сборка секций первого и второго 20385, третий 20385 готовится к закладке и идет подготовка к строительству четвертого 20385. Это помимо того, что параллельно идет работа над уже заложенными пятым и шестым (для АСЗ) - 20380.
brazil>> Потом РЭВ Москвы улучшали с момента постройки,
Полл> Когда, как?
Как обычно во время ремонтов, что-то добавляют, что-то меняют. Обычная практика, вон 11356 вроде как недавно построили, а корабли получают новые системы, работают над совершенствованием Штиль-1.
Полл> Когда, как?
Как обычно во время ремонтов, что-то добавляют, что-то меняют. Обычная практика, вон 11356 вроде как недавно построили, а корабли получают новые системы, работают над совершенствованием Штиль-1.
Fonzeppelin> У них были все чертежи. Все инженеры, что строили крейсер в Николаеве. Системы АК-630, Оса-М и С-300 стояли на вооружении ВСУ. Там не было ничего, что бы они не знали.
Те С-300, что в Украине это еще советские комплексы. У них даже ракеты просрочены, 30+ лет.
У России же есть возможность изготовлять новые и усовершенствованные типы ракет, работать над улучшением ЗРК.
Те С-300, что в Украине это еще советские комплексы. У них даже ракеты просрочены, 30+ лет.
У России же есть возможность изготовлять новые и усовершенствованные типы ракет, работать над улучшением ЗРК.
Амурский судостроительный завод и судостроение на Дальнем Востоке #19.04.2022 11:49 @Igor_FarEast#19.04.2022 11:34 +3
I.F.> Решили строить не последовательно, а параллельно? Если это возможно - давно пора.
А почему нет? Корабли во многом схожи, есть возможно параллельно выполнять однотипные операции, закупать одинаковые комплекты оборудования. При этом снижается себестоимость строительства и его сроки. Если есть одинаковые секции, то прям по шаблону можно изготавливать секции для двух проектов. Экономия чуть ли не 10% при таких объемах заказов. У меня правда вопросы есть по своевременным поставкам "мебели"
А почему нет? Корабли во многом схожи, есть возможно параллельно выполнять однотипные операции, закупать одинаковые комплекты оборудования. При этом снижается себестоимость строительства и его сроки. Если есть одинаковые секции, то прям по шаблону можно изготавливать секции для двух проектов. Экономия чуть ли не 10% при таких объемах заказов. У меня правда вопросы есть по своевременным поставкам "мебели"
Полл> Хотелось бы увидеть информацию, если это не так. Я знаю, что у нее немного обновляли связь.
Ремонт и модернизация была в 90-х в Николаеве, правда там были серьезные проблемы с финансированием.
А также был крайний ремонт, где было ВТГ и часть систем отремонтировали, что-то заменили, а что-то добавили по радиотехнической части. Кроме того НЯП сами ЗУР для С-300Ф хотели улучшить.
Ремонт и модернизация была в 90-х в Николаеве, правда там были серьезные проблемы с финансированием.
А также был крайний ремонт, где было ВТГ и часть систем отремонтировали, что-то заменили, а что-то добавили по радиотехнической части. Кроме того НЯП сами ЗУР для С-300Ф хотели улучшить.
Bredonosec> это не то же видео, что в теме ранее выкладывали?
Не обратил внимание здесь или в другой теме, но видео было, пуски в светлое время суток, народ еще жаловался - две ракеты по такой простой цели.
Не обратил внимание здесь или в другой теме, но видео было, пуски в светлое время суток, народ еще жаловался - две ракеты по такой простой цели.
gals> Возвращаясь к инциденту с Москвой: имхо, если бы оборонительное вооружение было готово к применению, то исход мог бы быть и иным. Ведь по ПКР должны работать и 630-ки.
gals> Неизвестно, если бы РЛС работали на излучение, состоялась бы атака вообще.
Гадать на кофейной гущи не благодарное занятие.
Как было на самом деле в курсе разве, что несколько человек, а все остальные могут только гадать.
Если командир корабля не организовал службу как положено, то с него в первую очередь спросят.
А 630-ки это уже последний рубеж и не факт, чтобы они смогли предотвратить поражение корабля, если оно вообще было.
gals> Неизвестно, если бы РЛС работали на излучение, состоялась бы атака вообще.
Гадать на кофейной гущи не благодарное занятие.
Как было на самом деле в курсе разве, что несколько человек, а все остальные могут только гадать.
Если командир корабля не организовал службу как положено, то с него в первую очередь спросят.
А 630-ки это уже последний рубеж и не факт, чтобы они смогли предотвратить поражение корабля, если оно вообще было.
ttt> По некоторым данным уже в ближайшее время состоится спуск на воду
Локдаун в Шанхае, введенный из-за вспышки коронавируса COVID-19, вынудил власти КНР отложить окончание строительства нового авианосца "Тип-003", планировавшееся на конец апреля. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на издание South China Morning Post. 
Локдаун в Шанхае, введенный из-за вспышки коронавируса COVID-19, вынудил власти КНР отложить окончание строительства нового авианосца "Тип-003", планировавшееся на конец апреля. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на издание South China Morning Post.
СМИ узнали о задержке сдачи третьего китайского авианосца из-за COVID-19
Локдаун в Шанхае, введенный из-за вспышки коронавируса COVID-19, вынудил власти КНР отложить окончание строительства нового авианосца "Тип-003", планировавшееся на конец апреля. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на издание South China Morning Post. // flotprom.ru
Это сообщение редактировалось 19.04.2022 в 15:20
samler> В новых проектах должен быть уклон на автоматизацию, с которой сейчас не ахти.
samler> У фрегатов проекта 22350 экипаж 200 человек, у европейских фрегатов типа FREMM всего 100.
Вы сравнивайте численность экипажа согласно функционала, а то фрегат типа FREMM и другой фрегат типа FREMM это две большие разницы
22350 это универсальный комбайн на фоне многих других фрегатов.
Потом автоматизация это дорогое удовольствие, сравните авианосец типа Нимиц и Форд.
samler> У фрегатов проекта 22350 экипаж 200 человек, у европейских фрегатов типа FREMM всего 100.
Вы сравнивайте численность экипажа согласно функционала, а то фрегат типа FREMM и другой фрегат типа FREMM это две большие разницы
22350 это универсальный комбайн на фоне многих других фрегатов.Потом автоматизация это дорогое удовольствие, сравните авианосец типа Нимиц и Форд.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
