M&D: Все сообщения за 13 Августа 2019 года

SashaMaks> .....

Не, давай не будем космические ракеты разбирать. Мне до них ой как далеко. И уж если говорить о их тяговооруженности, то она чертовски маленькая (иначе из космонавтов кишки на взлете вылезут). А эта малая тяговооруженность и очень медленный разгон никак не влияют на устойчивость ракеты в момент старта и в полете т.к. ракета имеет управляемый вектор тяги (ну и до кучи управляется по всем осям). И заметь, я не разу не упомянул о габаритах двигателей, а габариты эти и их массы совсем небольшие. Что до КМС, то для первой ступени я стараюсь сделать его как можно меньше. Но ни КМС, ни габариты двигателей, не имеют никакого отношения к профилю тяги.

ПС.
Вот кстати ради интереса посчитал тяговооруженность для первой ступени ракеты "Союз-19".
Тяга двигателей первой ступени 4(РД-107)*85,3тс=334тс. Стартовая масса ракеты 307,65т. (Данные из Вики).
Выходит что ее тяговооруженность на старте 334/307,65=всего навсего 1,086.

А что до наших любительских ракеток, то для них малая тяговооруженность и медленный взлет при боковом обдувании ветерком, это перспектива ухода от вертикали со всеми вытекающими (особенно для ракет с нагруженным ГО и избыточным запасом стабильности).

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

SashaMaks> Т.е. стартовая тяговооруженность в диапазоне (10...30) единиц - это "ущербно"?
Ну если в самый первый момент старта тяга двигателя уже в 10 раз превышает стартовую массу то получится вполне динамичный разгон.
SashaMaks> Вероятно, у твоих "ракеток" она гораздо больше?
Не, примерно так и есть.
У первой ступени T/W=19,7 в момент схода с направляющей, это ~70% от максимальной тяги.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Xan> А нет практики привязывать ракету тарированной ниткой к земле, чтоб пока тяга не станет заданной, ракета не двигалась?
Это прям как на Байконуре.
Вообще мысли такие были, только не с ниткой, а с пружинкой, контактом и соленоидом.
(Это мы когда-то с Димкой обсуждали, как взлетать на двух одновременно работающих двигателях.) Но стало очень жалко впустую потраченное топливо. Все же большая начальная тяга и быстрый выход на режим как-то предпочтительнее.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

TANTAL> всем ракетолюбам привет моя пусковая)2метра
Что-то очень знакомый профиль.
А от чего, или к чему, изначально эта принадлежность?

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

TANTAL> ...изначально была трубой на забор)
Уже с прорезью?

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

TANTAL> не ну прорезь болгаркой резал

Охренеть! А так, очень даже сойдет.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение