-
M&D: Все сообщения за 23 Марта 2020 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
По принадлежности 018, по почтовому отделению 008, а для посылок 044. Последний будет самый правильный.
инфо
инструменты
Движок крохотный, на 175г топлива НН50/ПХА15/ПАМ8/АСД8/ЭД18/ОЖ1.
ПИ-250Н*с
УИ-150с
Кн 200-225
4 шашки размером 26,2*8,5*42мм
Критика 8мм графит, сопло текстолит рс-3,5
Воспламенитель ПХА65/Ал15/ЭД20 в канале (видимо перебор).
Отработал без претензий.
Корпус 2 слоя стекло 600текс/45*/ЭДП, толщина 0,6мм.
ТЗП - ПВХ труба 32мм.
Заглушка СТЭФ+силикон.
Это сообщение редактировалось 23.03.2020 в 12:21
Изготовил конец силового огнестойкого фала, полиэтер/СКТН/БК. Диаметр 5мм, разрывная нагрузка 60кгс (всего!), это конечно с кевларом ни в какие сравнения.
На фото - до и после обработки силиконом.
Вместе с электроникой вот примерно так.
Парашют лежит в соединительной муфте над "мотором".
Все это двухступенчатый проект РР50.50, ожидаемая крыша на 5500+.
Все как обычно, но хочется большего.
Сопло графит/текстолит.
Мотаем стекло.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
