-
M&D: Все сообщения за 7 Сентября 2021 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 |
Tayfur> И УИ будет как у пневматического или водяного движка?
Саша правильно говорит, это будет уже не двигатель...
А собственно, каким образом это давление можно снизить (для бессопловика)? А никаким!
Вот только ненужно ничего снижать. Бессопловик с удлинением 10-15 прекрасно держит давление. Нужно лишь позаботиться о том, чтобы заряд был качественным.
*Я бессопловики вообще за двигатели не считаю, баловство это.
Какого хрена я взялся их защищать?
Это сообщение редактировалось 07.09.2021 в 08:45
инфо
инструменты
А это вот как раз самое то, о чем я постоянно тут трындю.
Утверждение о том, что бессоплопловик это самый простой для начинающего ракетчика двигатель, это заблуждение. В лучшем случае будет 50/50. И как ты тут верно заметил, это будет полный успех.
Там отказ совсем по другой причине, и все что ты ему предписываешь, это ты сам для себя выдумал.
SashaMaks> Что же вы друг с другом не спорите???
Отчего же не спорим? Я уже многократно тут возражал и буду возражать против хрупких скрепленных зарядов. Для бессоплопловика он еще как-то годится (с боооольшой натяжкой на авось), но если если делать полноценный мотор, то только с вкладными шашками. И тебе я про это тоже уже много раз говорил. Но ты увлечен КМС, поэтому выдумываешь для себя свою собственную конструкцию, которая является чем-то средним между скрепленником и вкладным.
Теперь я с интересом наблюдаю чем это закончится.
Ух какая красота!
Но я все же думал, что потроха будут меньше места занимать, а здесь мотор отнимает меньше половины объема.
Массовый довесок будет ставиться?
Или собираешься в легком варианте пустить, чтобы в полной мере скорость прочувствовать?
Масса топлива примерно 1,56кг?
Это сообщение редактировалось 07.09.2021 в 12:04
Все что ты покажешь это будет лишь теория.
Повторюсь. Причина аварии там вовсе не в разрушении топливного заряда, а в том что он не был надежно скреплен с оболочкой и его просто выплюнуло потоком.
Опять повторюсь!
Там между зарядом и оболочкой располагалась нахрен не нужная ТЗП, поэтому заряду не за что было держаться.
Если сделать не сквозной канал, то это в какой-то мере улучшило бы ситуацию, но все равно вероятность выброса была бы велика, т.к. топливо у бессопловиков как правило в верхней части выгорает быстрей.
SashaMaks> У меня есть даже наглядная раскадровка процесса отслоения всего топливного заряда!
Это наверно по причине той самой силиконовой прослойке, которая делает заряд не скрепленным?
SashaMaks> ... И про "надежно скреплен с оболочкой" - забудь. При 20атм всё равно всё будет отслаиваться всегда.
Да с какого хрена там чему-то отслаиваться?
Если уж речь идет об разрушении, то прежде чем отслоиться заряд просто треснет, а потом уже будет похрену, почему там что-то отслоилось.
Понял, спасибо.
Буду иметь представление, что у тебя полетит.
А корпус наверно будет на 3D-принтаке напечатан. Снаружи будешь углепластиком укреплять?
Это сообщение редактировалось 07.09.2021 в 12:35
Саш, мы про бессопловик говорим, там нечему растягиваться.
Ну вот с этим спорить бессмысленно. В том то и кроется суть бессопловика.
Оба-на!
А почему так?
Mihail66>> Саш, мы про бессопловик говорим, там нечему растягиваться.
Какая-то неправильная симуляция.
При таких деформациях (пусть даже топливо будет эластичным и не треснет раньше времени), корпус наоборот должен сжиматься вдоль оси. А топливо при этом начнет вылазить из оболочки с открытого конца.
А на самом деле сначала треснет заряд. Какое нахир отслоение?
Понятно.
GPS планируется по GPRS принимать?
Ты не прав.
У бессопловика под наддувом он будет сжиматься и раздуваться. Или придется очень постараться с изотропностью оболочки.
Лишь бы погода не подвела.
Это сволочь мне в этом году всю малину испортила. Три проекта стоят готовые к взлету, и за время простоя они уже успели по нескольку раз модернизироваться.
Очень просто.
Точно так же как сжимается резиновый шланг, если его растягивать только по окружности.
У бессопловика оболочка не нагружается вдоль оси.
Это я понял.
Вопрос касается использования сервиса GPS-мониторинга.
Учти, что редко где (когда) можно принять/передать GSM-сигнал с высоты более 3км. Обычно уже на 1800-2000 метрах связь обрывается.
Это сообщение редактировалось 07.09.2021 в 17:29
Да с чего бы ему нагружаться то?
Бессопловик это далеко не как у всех двигателей, в нем нет сопла, и поэтому нет растягивающей силы.
Конечно же много зависит от того в каким месте он к ракете прикреплен. Но если он просто уперт макушкой в какой-то упор (как на стенде), то ничего там не растягивается.
Я тогда сразу слиняю.
Mihail66>>> Если уж речь идет об разрушении, то прежде чем отслоиться заряд просто треснет
SashaMaks>> Так будет с глухим зарядом, а с трубчатым неизвестно, что раньше произойдёт.
Ну так я уже смысл жизни потерял. Мы про растягивающее нагружение говорим, или про цветовую дифференциацию штанов?
С глухим зарядом и так все понятно, а торец "трубчатого" заряда должен быть хорошо загерметизирован, чтобы газы не выходили на внешнюю поверхность. Ты должен знать эти правила РДТТ.
А нахрена ты к моему посту про растяжение корпуса (которого нет) вдруг цепляешь это глухой трубчатый заряд, который будет отслаивать оболочку? Это совершенно разные вещи. Равно как и твой ролик с симуляцией растяжения оболочки призванный продемонстрировать, что оболочка будет растягиваться благодаря чему произойдет отслоение? Не нужно перекидываться с наддува на растяжение.
SashaMaks> Да я не знаю этих "правил РДТТ" и у меня не так сделано, а в своих двигателях ты вероятно с тюбиком герметика стоишь и подмазываешь прямо на ходу образовавшуюся трещину в заряде, чтобы тот не вылетел.
В моих двигателях я сразу герметизирую торцы, но это вовсе не для того, чтобы предотвратить проникновение газов на внешнюю сторону шашек (но это в моих).
А у бессопловика достаточно лишь хорошего скрепления топлива с корпусом, а это значит что никаким прокладкам (ТЗП и прочим бумажным намоткам) там не место. То как карамель сцепляется с корпусом вполне достаточно, чтобы обеспечить хорошую герметизицию от проникновения газов под оболочку. Не такой уж там и давление чтобы расслоить все до такой степени, чтобы аж топливо выплюнуло. Ну а уж коль вдруг даванет, то вперед топливо треснет, чем корпус разопрет.
Не понимаю, что я пропустил или не заметил. Но коль так, то извиняй.
SashaMaks> А заряд вылетел, хоть тресни сам.
SashaMaks> Факт - отслоение имело место быть.
В пятый раз говорю.
Там не было скрепления заряда с корпусом, т.к. между ними имелась ТЗП.
Как по твоему должен был повести себя заряд, если он с одной стороны подперт заглушкой, но при этом противоположный его конец ни на что не опирается?
Ты же предписываешь этой аварии то расслоение от наддува, то отслоение в следствие линейной деформации. Ничего из перечисленного там нет.
SashaMaks> А факт того, что свои "хорошего скрепления топлива с корпусом" не прокатит ...
В моих двигателях нет скрепления шашек с корпусом.
Тебя снова что ль понесло?
Где и что я пропустил?
И почему когда мы обсуждаем продольную деформацию оболочки, ты мне суешь свой пост про расслоение под действием наддува, который к данному вопросу не имеет никакого отношения?
SashaMaks> Тут:
SashaMaks> (Запуски ракет и испытания [Брат-2#06.09.21 11:25])
Брат-2>> Двигатель из цельной толстостенной армированной трубы был залит как все.
И что я тут пропустил?
На сколько мне помнится, Брат-2 еще со времен тонкостенных алюминиевых картриджей прокладывает между топливом и стенкой прослойку из ватмана. Типа это дополнительная защита от прогара на случай возможного пузыря в заряде. Поэтому его сообщение типа "двигатель был залит как всегда" я воспринимаю "как всегда".
SashaMaks> Полегче с выражениями....
А что я могу сделать, если ты подсовываешь это сообщение не к месту?
А если ты воспринимаешь мое "суешь" буквально, то кто ж виноват в том, что у тебя такое воображение?
А где там слово "внутри"?
Mihail66>> Поэтому его сообщение типа "двигатель был залит как всегда" я воспринимаю "как всегда".
SashaMaks> Любое мое сообщение будет "не к месту"
Теперь придется дождаться разъяснений от автора.
SashaMaks> Уважаемый, Вы слишком захамились.
Это лишь твое испорченное восприятие. Я в этом не виноват, и веду общение в рамках приличия.
А если от тебя будут продолжать поступать "захамились", то я сочту это за "Злоба детектед".
SashaMaks> "Суешь" - это грубость
Саша, я тебя услышал.
Пока!
Так там только топливо выплюнуло, которое на земле догорело.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
