Fram: Все сообщения за 19 Октября 2016 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31

Fram

втянувшийся

Olegg> кто блин мешает заложить новые? я не вижу в этом проблему.. сроки строительства одинаковы..

Совершенно верно.

Но это было бы слишком просто и логично. Мы же легких путей не ищем. Надо обязательно самим себе создать трудности и потом героически их преодолевать.

P.S. По уму - 22350 закладывать на Янтаре надо уже сегодня. Залив еще несколько лет будет в себя приходить, так что не вариант.
 49.049.0

Fram

втянувшийся

Olegg> немного с вами не согласен, хотя сам не давно придерживался аналогичной позиции. на мой взгляд закладка новый корпусов возможно лишь когда будут решены проблемы с редутом(хотя бы минимально) и с ГЭУ. иначе рискуем опять вляпнуть в большую историю

С ГЭУ за пару лет должны решить. Нет там никаких серьезных проблем. С ПР проблемы скорее всего потому что им занимались по остаточному принципу. Как и с его сухопутным прототипом кстати. Вроде получили волшебного пинка - но понятно, что скорее всего ни до 1 ноября ни до 1 января 2017 проблемы не решат. Хотя в течение следующего года - вполне реально. Да даже если процесс еще немного затянется - не критично.

Если предположить что вот прям счас приняли решение о постройке 22350 на Янтаре, к тому времени как ГЭУ и ПР понадобятся - они будут доведены до приемлемого состояния.

Поэтому надо закладывать.
 49.049.0

Fram

втянувшийся

гвардеец>> Так Коломну, вроде, ставили уже? Наверное смонтировали уже, просто.
Olegg> летом еще ничего не было, скорее все если работы начались то Дизели пришли.. корабль уже был сформирован, кроме места под ЭУ

Корвет «Гремящий», строящийся на Северной верфи, полностью укомплектовали главными двигателями

Корвет «Гремящий», строящийся на Северной верфи, полностью укомплектовали главными двигателями

Санкт-Петербург, 19 мая 2016 Завершена погрузка двух последних главных двигателей на корвет «Гремящий» проекта 20385, строящийся на Судостроительном заводе «Северная верфь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). Сегодня судостроители выполнили погрузку двух последних двигателей в кормовое машинное отделение корвета. Ранее, в конце апреля, на «Гремящий» погрузили двигатели в его носовое машинное отделение. Двигатели изготовлены в рамках программы импортозамещения на Коломенском заводе, специализирующемся на локомотивостроении и дизелестроении на базе собственных научно-технических разработок. // Дальше — www.oaoosk.ru
 
 49.049.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru