Fram: Все сообщения за 11 Января 2017 года

Dark>>> Ждали бы, те же ГЭУ и пухи!
Блиц> Вот да,кстати.

Если бы 22350 был не в единственном экземпляре (ну в полуторакратном, не суть)- и ГЭУ вполне могли успеть поставить и "пухи" и даже ПР вполне могли сварганить успеть. Работали бы по полной программе, а не по остаточному принципу.

Обосраться с ПР - повторюсь - это вообще особый талант иметь надо было.


Теперь походу будут с 20386 экспериментировать.

•  8
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Fram>> А какие ваши предложения? Прекрасные сказки чуть выше - не вариант.
t.> Во-первых, начинать нужно было сильно раньше, с унификации ГЭУ, затем, раз уж говорили о модульности и стандартизации, создавать проекты, допускающие возможность оснащения и модернизации после постройки, в ходе службы корабля, чтобы не держать корабли у стенки. При этом необходимо планировать вооружение корабля из систем ближайшей перспективы, с возможностью перевооружения по готовности их более совершенных аналогов, с соответствующей унификацией параметров меняемых блоков по массогабаритам и коммуникациям, это даст возможность не выпускать в море корабли, вооружение как пр.956 в своем первом походе. Все это относится к планированию, рассмотрению флота как долгоииграющей системы с постоянным изменением элементов, и любые броски, прорывы в ней нежелательны, т.к. нарушают плановое течение, создавая ненужные вихри.

Не вы ли писали как ремесленники "Т-II, T-III и T-IV штамповали"?

И тут же такие фантастические романы пишете.

Да и што такое "унификация ГЭУ"? Чтобы унифицировать ГЭУ от 22350 с 11356 надо переделать 11356 в 22350. То есть дешевле всего банально построить 22350 вот и вся "унификация".

Остальное - извините но это благие пожелания. Я против ремесленничества, но и не настолько фантазер.

Надо делать 20385, 22350 и чуть попозже лидер (ГЭУ для него пости есть). Ну и с мелочевкой баловаться. Все.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Что интересно - в новейший Российский фрегат какие-то умники таки умудрились запихнуть коломентские дизеля и сатурновские ГТУ. При всей тогдашней украинофилии. Ребятам героев давать надо реально.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

del

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Метла>> Не долго ждать. Обещанные Шойгу 2 фрегата из 6-ти надобно закладывать в 18-м и самое позднее в 19-м. С флотом в этом смысле просто - есть заложенные корпуса - значит процесс идёт. Нет заложенных корпусов - и говорить не о чем.
brazil> Так сначала нужно головной сдать затем убедится, что ГЭУ для новых фрегатов будут, соответственно должны сдать хотя бы первую полностью отечественную ГТУ для 22350 и составить план поставок последующих установок.
brazil> Эти два фактора будут влиять на облик и сроки закладки. Вы не забывайте про Головко и Исакова, которые фактически на полгода-год были заморожены{

Хотелось бы заслушать начальника транпортного цеха. Sama7

Может он осенит нас светом истины.

А то пока че-то коряво получается. Впрочем как и всегда в любом реальном деле.

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

hevok> Вот интересно. . Обладая рабочими чертежами турбины и редактора они их толкнули китайцам?
hevok> Хотя это уже скорее всего " даже не вопрос".


Конечно не вопрос. Ну поймите дорогие мои что и чертежи и все остальное - это процентов 30 дела. Реальное отработанное железо - реальный вопрос.

Ну детский сад какой-то. Чтобы уважажаемый sam7 меня не забабанил - умолкаю.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение