Насчёт Луча и Мотовело.
Первый, если и уцелел - здорово усох. Его крупный корпус переделан в бизнес-центр.
Мотовело ОЧЕНЬ хряпнулся с распадом СССР. Резина шла с Литвы, вроде бы. Сталь (труба) - с России. Краска ещё откуда-то и так далее. Здесь была в основном сборка. До распада было очень много моделей, экспериментальных в том числе. После распада завод почти издох, так как поставки сырья ляснулись и долго восстанавливались. Потом несколько неудачных модернизаций, которые съели кучу денег и загнали в долговую яму. Плюс проблемы с сырьём, так как качество той же трубы часто было никаким. Велики превратились из неубиваемых (сегодня только достал из сарая такой, а ему уже лет 40+) в ломучие. Понятно, спрос упал до минимума. Передали завод частникам. Те быстро организовали сборку китайских комплектов (в принципе - довольно неплохих по отношению цена/качество), персонал сократили. Потом получили по шапке чуть не лично от Лукашенко, завод отобрали, что-то опять там делают.
В общем, сейчас их велики не особо дешёвые на фоне остальных и не отличаются функциональностью. Хотя их дорожный Аист я собираюсь всё-таки попробовать.